1月15日消息，据路透社报道，美国政府日前提出诸多关于无人机管理规则的提案，包括将允许无人机在人口密集地区作业，并取消夜间使用需特别许可的要求，这些期待已久举措预计将有助于加快小型无人机在美国的商业使用。
这些提案是由美国运输部下属联邦航空管理局(FAA)起草的，此前人们担心无人机可能对飞机和人口稠密地区造成危险。美国运输部部长赵小兰(Elaine Chao)说，运输部非常清楚公众对无人机在安全和隐私方面的担忧。
FAA表示，在制定这些提案时，它面临的挑战是“在不抑制创新的情况下，降低小型无人机对其他飞机以及地面人员和财产构成的风险”。赵小兰指出，美国有近130万架注册无人机，11.6万多名注册无人机操作员。
FAA在提议中称，运营商可以在人口密集地区操作0.25公斤或更轻的小型无人机，不受任何额外限制。然而，对于超重的无人机，制造商需要证明，如果“无人机撞到人，造成的伤害将低于特定阈值”。
FAA还要求无人机拥有“能照明的防撞灯，并且在至少5公里的法定里程内都能看到”，同时操作员需要进行测试和培训。较大的无人机不能暴露旋转部件，因为它们可能划伤人体，如果存在安全缺陷，也不能在人群上空操作。FAA将禁止在任何露天集会上使用最大的无人机。
越来越多的公司希望无人机快递成为现实，谷歌母公司Alphabet和亚马逊公司就是其中的两家。(小小)
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之前在使用功能机时，往往要等到手机「物理损坏」才会想起换机。十几年前的诺基亚如果硬件上没有损坏，放到今天也是可以正常使用的。不过这种方式在智能机时代就行不通了，厂商把手机的换代周期缩短到一年，人们的换机频率也越来越高。很多旧手机的硬件没有什么损坏，但系统早就不更新，光是卡顿这一个问题，就让旧手机无法再正常使用。
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