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    翼虎 CR-V遇劲敌,Jeep指南者成20万级家用SUV首选

    2017年02月28日 10:27:07   来源:中华网

      从指南者第一时间拿到中国并国产上市不难看出,未来Jeep的市场重心在中国,20万元区间的SUV竞争厮杀将会更加惨烈,售价也会进一步下行。昔日指南者在国内的口碑都十分不错,而这次其国产之后更是有备而来,1.4T的顶配车型仅售19.98万,并且配置非常丰富,另外再往上走还有24.18万的高性能四驱版。

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      在竞争异常激烈的国内合资SUV市场已经有了翼虎,CR-V等前辈取得了不错的销量成绩,全新Jeep指南者,这款定位于“17-20万专业级新中产家庭SUV”的产品的到来,是否能一改细分市场现状呢?下面让我们一起来看看在20万元当中谁最值得购买?

      最宽适座椅设计 大面积10毫米软包 全新Jeep指南者舒适度更高

      进入车内,三款车带来的感受截然不同。全新Jeep指南者前排门板和中控软包包裹面积更大,且厚度达到10毫米,用料与做工更胜一筹。印有Jeep专属皮纹的座椅采用源自南美的Mckinley进口头层牛皮,兼顾舒适和耐磨,选用水性涂料上色令车内环境更加环保。翼虎整体的用料保持福特车型的一贯性。中控也采用了软质材料,不过从面积和厚度而言,相比全新Jeep指南者稍显不足。东风本田CRV的内饰整体层次比较丰富,贯穿整个中控台的镶木纹饰板设计,在软质材料的采用上,精致有余,舒适不足。而相比全新Jeep指南者18万以内就已经有真皮座椅,翼虎和CRV的真皮座椅标配的起点较高,到了21万以上的车型才能看到。

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      对于座椅的设计,全新Jeep指南者历经100多次试验,120套方案,只为创造更适合、更舒适的乘坐。23°的最佳靠背角度,既满足乘坐后仰的舒适性,又能保障脊椎安全;加长的后排座垫,保证了更好的腿部支撑;更宽的座垫宽度,确保3人乘坐的宽松。在乘坐舒适的层面,全新Jeep指南者显然比另外两款竞争车型,更加用心。全新Jeep指南者搭载8.4英寸中控显示屏+7英寸自定义式液晶仪表,更是让竞争对手感受到了代差。4/2/4放倒7模式超变化后排设计 全新Jeep指南者空间更灵动储物更实用

      空间尺寸,三款车型不相上下。全新Jeep指南者以一个175cm身高的乘客为例,后排能够拥有两拳的腿部空间。全新Jeep指南者4/2/4放倒的7模式超变化后排乘用设计,搭配可调节高低的后备箱置物板,则创造出同级弹性更大的储物空间,充分满足不同家庭的多样化需求,特别是举家出游时,无论是帐篷、钓具,哪怕是冲浪板都能轻松携带。翼虎、CRV中规中矩的4/6式放倒后备箱设计,显然在储物的灵活度上有所不足。

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      标杆级动力总成 全新Jeep指南者起步平顺稳健途中加速强劲

      在动力性能方面,全新Jeep指南者搭载的这款欧洲十佳引擎有着“小排量涡轮增压发动机之王”的称号,凭借Multi-Air2®电子液压气门正时升程全时可变技术,将动力提升、燃油经济、节能环保三大优势融于一身,让全新Jeep指南者真正做到欧系性能、超低油耗。而且,焕然一新的7速双离合变速箱,让全新Jeep指南者换挡更平顺,传动效率更高。为家人的乘坐舒适起步平顺稳健,途中加速力道强劲。在三款试驾车型中全新Jeep指南者的动力综合表现更佳。

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      同级领先动态底盘 全新Jeep指南者操控舒适兼顾安全

      全新Jeep指南者搭载了一般只用于豪车的主动自适应减震系统,构建动态底盘,可根据路况自动调节悬架的软硬程度和反馈力度,无论是在城市道路,还是郊外崎岖的路面,全新Jeep指南者在过滤掉路面颠簸的同时,令驾乘者获得足以媲美高档轿车的行驶质感。而同级对手,只是传统独特悬挂。

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      高强度钢覆盖达64% 全新Jeep指南者打造堡垒级车身

      消费升级时代,对安全提出了越来越高的要求。在行车安全配置方面,三款车都有着不错的表现。不过,全新Jeep指南者超高强度钢板覆盖率达到64%,使用比例高出同级30%,打造出碉堡级车身。翼虎、CRV在安全配置上的搭载也不可谓不丰富,只不过在车身强方面,还是落在下风。当然,我们不希望有事发生,可是,谁不希望万一有事发生时,有一个更加坚固的车身护体,让车内每一位成员都得到更可靠的保护呢?

      全新Jeep指南者高性能四驱版车型配备Jeep家族独有的Active Drive Low智能四驱系统,在极限状态下,轻松应对各种复杂路况。在车轮打滑的情况下,全新Jeep指南者智能四驱系统迅速感应出有附着力的车轮,并强制将动力传递至该车轮,顺利帮助车辆脱困。

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      而除了强大的智能四驱系统,Trailhawk®高性能四驱版车型还配备了Selec-Terrain®路况模式自选系统。该系统针对公路和越野的不同路况,设置了不同驾驶模式,并通过一键轻松切换标准(Auto)、沙地(Sand)、泥地(Mud)、岩石(Rock)、雪地(Snow)五种模式,因地制宜做出最准确的响应。更大的接近角、离去角,和最小离地间隙,使其通过能力和灵活性都更为出色。HDC陡坡缓降系统则在下坡行驶中保持车速,保证车辆平稳通过下坡路段,让你摆脱“上山容易,下山难”的困扰。

      总结:消费升级时代下,人们的消费需求越来越挑剔。尽管翼虎、CRV能够满足日常代步需求,让你拥有足够便利的都市生活,但全新Jeep指南者不仅让你从容游走于都市的车流间,还将凭借它的专业,实现城市生活和郊外休闲娱乐无缝切换。

      文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。

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