服务费低至1%！大搜车卖车比价平台或将颠覆二手车行业

　　服务费低至1%，3天本市过户!前几天，大搜车正式宣布完成对车易拍的并购，并且由大搜车携手车易拍推出的二手车C2B卖车比价平台也已上线，一经推出便引起行业广泛关注。据悉，大搜车卖车比价平台只收取买家1%服务费，并承诺将持续5年。平台采用即时拍卖形式，全国10万车商竞拍。大搜车还承诺将协助个人卖家3个工作日完成本市过户、7个工作日外埠过户，全部流程服务到家。超低服务费、超快交易效率以及标准便捷的服务体系——此次大搜车推出的C2B业务不仅让二手车电商们有了危机感，更有可能重新书写二手车整体行业的发展。

　　高价、快速、安全、便捷，大搜车卖车比价平台占据核心优势

　　对于车源方，也就是二手车的个人卖家来说，他们的核心需求是四点：高价、快速、安全、便捷，而大搜车正是在这些方面发力，满足用户最迫切的需求。

　　首先来看价格。大搜车卖车比价平台收取买家1%服务费(最低1000元)，相较业内普遍收取3%-6%服务费，这对买家来说无疑是最直接的优惠。对于卖家，更低的服务费同样是有利的。因为，为了促成交易，买家多承担的费用必然会通过压低车价等方式均摊到卖主身上，只有买家少花冤枉钱，卖家才能真正卖高价。此外，大搜车能够做到车源全国流通全国成交，充分发挥市场的作用，让卖家真正卖出高价。众所周知，北方人多喜德系美系车，南方人偏爱日系车，从价格洼地到价格高地，差价可能达到10%左右。

　　其次，快速交易。大搜车卖车比价平台采用即时拍卖形式，15分钟全国车商竞拍。这背后是大搜车对B端买家消化能力的自信。据悉，大搜车目前已覆盖了全国80%的二手车经销商，而车易拍累计服务的车商也超过6.5万。可以说，在B端用户量上，大搜车具有天然优势。而在C2C二手车交易平台上，理想情况下卖家也往往需要花费1-2周的时间来卖掉车辆，因为个人买家往往更希望货比三家，为此卖家就不得不付出更多的时间成本以及与各个买家交流、讨价还价的人力成本。

　　第三，安全，二手车买卖双方都有需求。近年来，媒体频频爆出个人买家投诉二手车交易平台销售事故车辆、问题车辆，这很大程度上源于车辆检测环节的不规范。大搜车此次推出的C2B业务采用了车易拍268V 标准化二手车检测评估系统，这一系统包含 500 多项检测，车况描述清晰，检测报告标准化，看到检测结果后车商可以放心直接出价，而卖方也不用担心因检测不规范带来的车辆压价、影响过户等问题。

　　最后是便捷性。大搜车提供免费到家服务及卖车全程代办服务，免除了客户奔波之苦，让二手车买卖更轻松、更便捷。此外，大搜车承诺的3个工作日本市过户、7个工作日外埠过户，对于买卖双方来说无疑也是一大福音。

　　颠覆行业积弊，大搜车或将引领二手车行业新发展

　　近几年来，我国的二手车电商行业迅猛发展的同时，也出现了不少行业积弊。比如交易平台二手车检测不规范，销售调表车、事故车，以高估价引诱卖家上钩后又通过各种方式压低车价等等。这些“潜规则”、“怪现象”的背后，是二手车行业不够公开透明，缺乏行业标准。

　　随着市场的发展和用户的不断成熟，二手车电商以往野蛮生长的方式已经越来越不能满足用户的需求，也影响了行业的健康生长。此时，大搜车以1%服务费强势入局C2B业务，将带来鲶鱼效应，引导二手车行业关注的焦点，从广告战与模式之争转移到建立行业标准、树立用户口碑上来。在饱受虚假广告、销售陷阱之苦的消费者面前，只有真正提供“高价、快速、安全、便捷”的产品服务体验，才能营造良好的用户口碑，而只有良好的用户口碑才是二手车企业发展的关键。