乐视造车梦永不破灭 首款车能否提振信心？

 　　IT产业网讯 围绕乐视的报道层出不穷，不外乎资金困境、估价跌破、乐视汽车前途难料等传闻。就在不少媒体看衰乐视时，美国小镇瓦列霍市同样在关注乐视汽车问题，因为这关系法拉第未来是否能来加州。

　　据悉，法拉第未来曾承诺向加州瓦列霍市创造一座制造厂及大量就业机会。对于该市而言，经济复苏或许指日可待。而法拉第未来公司也对该市完成了勘查和评估，目前，虽然并没有达成正式合作协议，但该镇官员对法拉第未来能落户当地表示欢迎。

　　为何对乐视汽车法拉第未来能否落户表示期待，有资料显示瓦列霍市曾遭遇过楼上崩盘、财政入不敷出等困境，甚至早在几年前就被启动破产保护。当地希望借助于乐视投资从而改善当地就业环境及经济增长。对于陷入困境的法拉第未来，当地官员称虽然短期内不会有进展，但法拉第未来如果有迹象改变目前状况还是很欢迎落户当地。

　　目前，当地关于法拉第未来的表决中，赞成超过反对。这表明当地大众对项目能否顺利落户极为关切。

　　对于造车计划，乐视高管曾表示，乐视将打造最具颠覆性的电动汽车，并在电动汽车业务上耗资百亿。由法乐第(Faraday Future)打造的首款量产车型将在CES展会上发布。

　　乐视掌门人贾跃亭透露，乐视汽车已掌握高密度及高安全性电池管理解决方案及电机、电控、物联网等前沿技术，在电动车领域专利多达833项。乐视计划通过打破智能终端、汽车等产业边界，通过技术积累将在下一代汽车领域站稳脚跟。

　　对于颠覆者来说，商业模式、营销模式由于没有样板可以追溯，因此外界质疑不会间断。不服输的贾跃亭喊话外界时称，已经将全部身家交给造车梦想。从2009年视频网站起家到全生态营收超500亿，营收增长近百倍背后凸显乐视整合生态链及开发式的成功。

　　虽然和乐视宣布的新车发布时间很接近，有传言称新车定价将达百万(20万美金)。对此，有业内人士称，量产车如此高昂价格或许并不会热卖。毕竟要想在国内获得市场欢迎，高性价比才是消费者首选。因此，乐视汽车还需要尽快在国内落地。

　　乐视财务状况已有好转，加之新车问世，无疑在提振外界对乐视的信心上有帮助。乐视汽车正在弦上不得不发，对于硬汉贾跃亭而言，LeSEE能否真正在路上跑起来将扭转外界对乐视的看法。