台积电董事长预测:未来15年每瓦GPU性能提升1000倍,GPU晶体管数破万亿!DeepMind终结大模型幻觉?标注事实比人类靠谱、还便宜20倍,全开源擎朗医疗精彩亮相2024CHINC 打造全场景数智化医院解决方案Counterpoint:预计今年全球智能手机出货量同比小幅反弹 3%快狗打车 2023 年收入 7.53 亿元 同比下降 2.6%刘强东发公司全员信 对京东使命和价值观进行升级新工宝引领“互联网+灵活就业”时代 为行业注入新动力专业办公神机,TCL办公智屏三项颠覆性设计,重新定义办公大屏数智增长,绝味鸭脖爆品营销“人工智能+” ,新品爆一脖39天卖了15亿《龙之信条 2》评测,影驰 RTX 4070 SUPER 星曜搭配DLSS 即可畅玩4K!蔡怀军:以“智”提“质”,文化和科技融合的芒果思考神策数据:三大能力解读,释放小程序分析的真正价值摩托罗拉Edge 50 Ultra手机渲染:骁龙8s Gen3芯片,配柔和桃等三种颜色谷歌Pixel8手机将引入Gemini Nano本地模型:可总结录音、生成信息2024全球高端手机(600-799美元)出货量预估增长17%:苹果、华为引领1TB+独家双模双向卫星通信,Find X7 Ultra 卫星通信版预售开启顺丰控股 2023 年营收 2584 亿元,同比下降 3.39%传元戎成为长城汽车第二智驾供应商,靠激进的端到端投入谷歌DeepMind推出“超人类”AI系统SAFE,擅长事实核查,节约成本并提高准确性雷军把小爱同学喊崩了:小米SU7发布会触发全国小米音箱
  • 首页 > 互联网+频道 > 互联网金融

    还原二手车竞争格局 布局金融才是成败关键

    2017年05月22日 18:56:28   来源:中文科技资讯

      最近一组数据扯下了B2C电商系二手车平台的遮羞布。

      上述中国汽车流通协会的统计,让人联想到最近某篇文章谈到的,某三家电商平台在二手车行业呈现三局鼎立之势。从数据上看,电商的市场占有率恐怕只能算是二手车交易的冰山一角,而且服务周期线下渠道也比线上B2C快一倍还多,电商平台的作用略显鸡肋。

      不过行业近一年来也出现一个有趣的现象,不论是C2B、B2B、B2C还是C2C模式运营,电商平台都纷纷布局汽车金融。这是各家电商力挽狂澜的杀手锏吗?选择了瓜子和优信这两个高知名度的电商平台,新增了易鑫、美利这两个市场占有率比较靠前的汽车金融平台作为比对样本,以求能够透析互联网汽车金融的行业格局。

      与车相关的公司为什么都干起了金融?

      汽车交易中,随着“发动机+铁皮”的利润在不断摊薄,平台商如果只赚交易差价那3-4%的利润根本无法满足。而用户买到手的是个消耗品,这不是一锤子买卖,无论是主动或被动,都需要二次或是多次投入,二手车更甚。所以虽然各平台打法不同,但对于未来二手车行业增加赢利点的出路,大家意见是统一的:二手车金融和汽车后市场。

      二手车电商平台,拼的是线上流量的深挖和变现,最好的支点就是金融。而金融公司以金融服务渗透到二手车买卖到各个环节,能够更好的增加汽车交易链条上的盈利点,产生多方共赢的局面。所以,电商平台与金融公司布局金融的出发点虽然不同,但其实也只是“为做交易推金融”和“以金融服务推动交易”的正逆向商业逻辑的区别,殊途同归。

      另外从大环境看,2014年我国汽车金融市场规模超7000亿,金融渗透率仅20%。如果达到欧美成熟市场80%的金融渗透率,市场发展潜力巨大。同时对用户而言,日渐庞大的汽车消费会产生巨大的贷款需求,市场上低首付购车产品的增多,也支持着二手车相关产业的发展。

      无论从平台自身战略布局,还是市场前景上,金融都是必争的一块价值洼地。

      最近流行怎么做二手车生意?

      梳理一下以上几家平台的背景和资源,瓜子背后是58赶集,优信背后主要有百度、易车、腾讯,易鑫背后是腾讯、京东、百度、易车,而美利背后的是京东。瓜子、优信都是自建的电商平台,易鑫金融的前身是易车旗下的汽车金融事业部,后来被独立了出来,美利金融是“根正苗红”的金融平台。

      瓜子力主C2C模式,为了打出“没有中间商赚差价”这句slogan,广告投入不下上千万。除去二手车交易两端的所有中间环节,模式更像Beepi中国版。但最近让人唏嘘的是,瓜子悄悄把广告语换成了“车主多卖钱,买家少花钱”。虽然意思还是那个意思,但换个低调的说法,还是能看出瓜子得罪经销商还是吃了不少闷亏的。

      优信坚持两条腿走路,做的是C2B2C,“优信拍”帮助二手车经销商完成收车和卖车的两个环节,“优信二手车”帮助C端用户购车。这种模式的好处是舆论上哪边都不得罪,但细思量它其实做的是从C兜里掏钱给B,从B的生意里给C端甜头,免不得顾此失彼,最后两端都不领情。

      易鑫和美利出身金融,两家平台都以金融服务为抓手推动交易。与瓜子明显差异是,他们的谋略不在C端,而更关注在二手车交易链条上起关键作用的经销商。不难理解,二手车市场向来是“得车源者得天下”,而车源绝大部分牢牢掌握在经销商手中。

      易鑫和美利不必像瓜子一样事事亲力亲为,只要能持续为经销商造血,就能让二手车金融回归交易场景。而回归到场景中,二手车的交易与金融就可以实现无缝对接。

      何种路径为经销商持续造血?

      抛开每一家都在做的分期贷款业务促进经销商达成交易的基础服务,个人觉得对经销商的造血还分成三个层次:第一层是帮助促成经销商交易,第二个层次是帮助经销商解决交易上的困难,第三个层次是通过塑造金融生态,让经销商赚钱。

      优信率先完成了第一个层次,他们在全国建立评估师团队为经销商车辆做检测,把经销商车源同步到互联网上,消费者看到车源信息,再到线下实地看车,在线下决策是否购买。这样一来,经销商就不用在门店干等,获得了O2O带来的流量。

      易鑫金融曾承诺要拿出100个亿资金来做库存融资,这对于经销商来说算是不小的“福音”。数据显示,2017年2月份中国汽车经销商库存预警指数为66.6%,从2015年开始,只有为数不多的几次掉到50%荣枯线以下,不论是新车还是二手车,经销商库存压力都非常大。

      汽车买卖是一个资金密集型行业,高库存是经销商资金链断裂的“万恶之源”,大量的资金要融资维持进行正常的经营,这方面问题也亟待解决。因此,如果易鑫按照承诺兑现的话,则实现了第二个层次。

      对比其他几家,美利在二手车领域的布局相对复杂和系统,没有“BAT爸爸”巨大的流量导入,就得深扎线下寻找自己的定位。2014年平台创立初期,他们先是以SP合作的模式,第一时间在全国把汽车分期业务铺开,到现在美利的合作门店就已经达到了4000多家,帮助经销商成交了10万单。从2015年起,美利开始在全国自建门店,增加了“直销”的打法,省去了一道SP的环节,平台能更垂直的服务经销商和消费者。

      对于美利来说,不论是通过SP,还是经销商直接带着客户上门,单子都是平台的。因此,他们唯一需要操心的就是怎么和SP、经销商通过各种“姿势”产生强联系,让这些手握行业资源的经销商把更多更优质的用户推荐给自己。

      经销商更在意是否能通过平台随时买到车、随时卖掉车。于是美利建立Saas系统、建立车源库、提供库存融资,为C端提供车辆评估、检测、质保、保险等汽车后市场服务,逐个击破交易链条上的各个难点,形成一整套标准化、体系化的运营模式。美利金融的蓝图是,吸引优质经销商加盟,在行业内树立像台湾SUM联盟一样的统一品牌,然后将其打造成二手车行业的“肯德基、麦当劳”。

      重塑产业生态,赋能B端与经销商合作共赢,这是我上面提到的造血经销商的第三个层次。能不能如愿景这么美好,还要看美利后期的发展,但就目前来看大方向是没错的。

      如何与众多平台拉开差距?

      金融对于二手车平台的价值显露无遗,各家纷纷针对C端、B端布局产品。快速筑建风控和资金壁垒,俨然成为与其他平台迅速拉开差距的必杀技。

      瓜子、优信、易鑫一出生就含着“数据”的金汤匙。腾讯、百度、58的数据“大而广”,但应用于金融行业,瓜子、优信、易鑫还需要注意大数据的深度以及模型的建立,否则再多的数据也会停留在孤岛层面。

      而“先天不足”的美利金融只能通过接入多方数据源补足这一缺失。不过美利也有值得标榜的数据源,美利的消费金融业务,累积了大量的用户征信数据、行为数据,可以反哺车金融业务,与其他平台形成明显的数据区隔。

      资金渠道上看,瓜子、优信、易鑫也不同程度倚赖股东方,美利则逐渐以银行、机构、京东战略投资等更低成本的资金,取代了刚创业时期向互联网金融平台投资人募集的方式。随着资金成本降低、风险成本可控,美利也在成立2年后实现了盈利。

      笔者随即尝试搜集业内提供汽车分期服务的主要平台的交易单量,想从中参详出这几家平台的市场占有率。但很遗憾,瓜子、优信等电商平台虽然经常公布不少优势数据,对具体业绩规模却没有明确的信息披露。

      以下是对部分融资租赁公司、汽车金融公司、银行的二手车交易单量的梳理和排名,仅供参考。

      (数据取材于“kk汽车金融行业研究”统计,排名以二手车交易量为顺序,如无二手车数据以总量排名)

      诚然,以上仅仅是2016年一年的数据。它虽然说明了一些问题,但不代表全部,更不代表未来。

      互联网创新的赛道上,没有哪家平台是完美的,也没有一种模式一劳永逸。电商平台牢牢掌握流量优势,创业汽车金融平台也能凭借对行业的敏锐洞察力、对金融的专业性突出重围。中国的汽车市场很大,金融的可能性也很多,未来二手车金融行业是否能像BAT一样真正形成寡头局面?路漫漫其修远,各家平台仍需求索。

      来源:XXX(非中文科技资讯)的作品均转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。

      文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。

      如发现本站文章存在问题,提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至news@citnews.com.cn。

    [编辑: admin ]
    分享到微信

    即时探行数字人注册免费试用

    第三代骁龙8s平台,“恰逢其时”的“新生代旗舰”之选

    日前,高通举办新品发布会,推出了骁龙8旗舰移动平台诞生以来的第一款新生代旗舰平台:第三代骁龙8s,这是高通对骁龙旗舰移动平台的一次层级扩展,同时意味着广大消费者未来在旗舰手机市场也将会有更多丰富的选择。

    新闻探行AI智能外呼系统 节省80%人力成本

    敢闯技术无人区 TCL实业斩获多项AWE 2024艾普兰奖

    近日,中国家电及消费电子博览会(AWE 2024)隆重开幕。全球领先的智能终端企业TCL实业携多款创新技术和新品亮相,以敢为精神勇闯技术无人区,斩获四项AWE 2024艾普兰大奖。

    企业IT探行AI客服 24小时无休机器人接待

    重庆创新公积金应用,“区块链+政务服务”显成效

    “以前都要去窗口办,一套流程下来都要半个月了,现在方便多了!”打开“重庆公积金”微信小程序,按照提示流程提交相关材料,仅几秒钟,重庆市民曾某的账户就打进了21600元。

    3C消费探行AI视频 快速生成真人营销视频

    “纯臻4K 视界焕新”——爱普生4K 3LCD 激光工程投影

    2024年3月12日,由爱普生举办的主题为“纯臻4K 视界焕新”新品发布会在上海盛大举行。

    研究探行AI整体解决方案 全国招募代理

    2024全球开发者先锋大会即将开幕

    由世界人工智能大会组委会、上海市经信委、徐汇区政府、临港新片区管委会共同指导,由上海市人工智能行业协会联合上海人工智能实验室、上海临港经济发展(集团)有限公司、开放原子开源基金会主办的“2024全球开发者先锋大会”,将于2024年3月23日至24日举办。