深扒易车66购车节：你所不知道的汽车交易服务“潜规则”

　　易车今年的66购车节刚刚开始。早在2015年易车就发起了中国首届汽车网购节，今年更是玩了不少新花样。VR选车、扫车标抢红包、半价车等等上天下海花式营销应接不暇。

　　如今的汽车交易服务，做生态的有之，玩大数据的有之，趣味营销粉丝营销更是标配。易车为什么能多年一直保持领导者的地位?飞瀑之下，必有深潭，从来没有无缘无故的成就。

　　今天就通过易车66购车节，来给大家八一八汽车交易服务的“潜规则”

　　【潜规则之一：隐蔽的生态流量】

　　在注意力经济时代，流量(或者说受众的关注)就意味着成或败。

　　现在，整个中国移动互联网正在发生一场流量大迁徙。流量从长尾向头部聚拢的巨大转变，让流量的来源变得越来越难以把控。

　　易车66购车节能够一办三年，年年办，季季办，并且成绩都不错，与其流量矩阵很有关系。

　　易车的APP矩阵有多个协同伙伴，易车、汽车报价大全、易车二手车等等，这些分工明确的APP能差异化地满足垂直人群对于精准车辆买卖的需求。

　　当然，这并不全是易车流量的杀手锏。

　　为易车66购车节带来潜在流量，实现其对车企的用户沉淀价值的，还有来自外部的生态流量。

　　易车的股东方是由腾讯、京东和百度三方构成的。腾讯把握了中国最大的社交流量入口，今日头条和百度则对易车整体的用户流量和质量，尤其是面向移动端的精准泛汽车用户引入上均有贡献。

　　汽车交易服务已经度过了野蛮生长的黄金时代，考验企业整体协同作战能力的时代来临了，易车66购车节的步步为赢，正是出于对金融、流量生态、技术工具的强悍把握。

　　在移动互联网的浩荡画卷中，无数真实就隐藏在波澜壮阔的事实进程当中。抓住这些潜在而重要的因素，才是发展的终极奥义，愿诸君明鉴。