你的城市 ofo成都城市运营成业界标杆

　　在街道里任意穿梭的ofo小黄车以及繁忙而不拥堵的道路，是今年国庆期间的成都留给游客的第一印象。而骑着颜好又轻便的ofo小黄车，拿着一本《抵拢倒拐：成都骑游手册》，在骑行中感受成都闲适的城市文化，也成为了今年国庆节成都旅游的时尚，成都也成了许多游客眼中“别人家的城市”。在这一切的背后，是ofo与成都市政府联手打造的“成都模式”的支撑。如今，“成都模式”不仅已经成为国内共享单车运营管理的典范，在ofo近期披露的“奇点”大数据系统的支持下，“成都模式”的效率得到了再次提升，ofo也成为了共享单车的业内标杆。

　　“成都模式”能够领骑业内并在今年国庆长假期间有效缓解成都交通出行压力，得益于ofo小黄车与成都市政府、成都市交委、成都市公安交管局等机构的联手努力。据悉，ofo在业内率先实现了线下渠道的网格化运营，将成都划分为400个网格，每个网格配备一到两名线下运维人员。而在线上，ofo通过以卷积神经网络技术为基础的人工智能系统，对于ofo的出行数据进行记录和分析，用以预测用户的用车需求，并及时反馈给线下进行调度，确保用户可以随时随地有车骑。

　　除此之外，ofo还与成都市交管部门联手，聘用摩的司机为ofo的运维人员，既减小了ofo人为损坏的情况，也实现了这些人员的再就业，维护了社会的稳定。通过线上线下联合运营的努力，成都成为了目前全国骑行指数最高的城市，每天调度达到3万多台次，日均单车使用频率达4.5次，中心城区的使用频次则达到了8次，报修率却仅有2%。

　　而随着近期ofo 4.0发布会的召开，“成都”模式又有了新的提升。ofo在发布会上披露的“奇点”系统是全球最大的共享单车大数据平台，这一系统“人、车、地点”三者为核心，连接了ofo在全球180个城市的1000万辆单车及2亿用户。“奇点”系统拥有拥有每个城市的全貌数据，结合用户用车情况，自动识别用车区域、预估单车存量及用户需求。同时，“奇点”会使用人工智能算法分析用户报修准确度，在1秒内将报修信息反馈到系统中，并对车辆进行处理。对于今年国庆长假在成都的游客来说，最为直观的体验则是ofo小黄车更好找而坏车的数量也更少，骑游成都变得更为轻松惬意。

　　当然，对于今年的很多用户来说，爱上ofo和成都的另一个理由则是ofo在9月发布的《抵拢倒拐：成都骑游手册》。这一骑游手册以ofo积累的出行大数据为基础，深度打入了成都土著们的生活圈，提供了多达32条骑行线路的规划，涵盖了成都市区以及市郊的美食、美景。《抵拢倒拐：成都骑游手册》在成都的各大景点都可以免费获取，堪称是慢游成都的最佳攻略。此外，ofo在今年国庆期间推出的“免费骑行+全量红包车”活动，也让ofo用户享受便利的同时更得到了实惠。“成都模式”的风靡，也就不难理解了。

　　如今，ofo小黄车已经在全球13个国家连接超过1000万辆共享单车，为180座城市2亿以上用户提供了超40亿次高科技共享出行服务，累积减少碳排放200多万吨。通过良好而完善的运营，ofo不仅有效缓解了城市拥堵的大难题，已经深入嵌入了城市生活之中，成为低碳生活方式的代表。而“成都模式”作为ofo服务创新的缩影，则得到了新华社等权威机构的点赞。随着ofo在全球更多城市的市场拓展，将有更多用户感受到“成都模式”的高效与便利。