不到10亿就可以买了FF？贾跃亭的答案亮了

　　今日，有媒体又爆料称有香港投资人表示在7、8月时收到了FF汽车试图通过破产重组的融资计划书。同时指出在这份融资计划中，最终新的投资人将以1.5亿美金的投入，持有公司85%股份，折合人民币不足10亿!

　　对此报道FF官方发布公开声明表示“融资顺利”，文章中的不实报道意在扰乱FF的A轮融资。贾跃亭在微博中也淡定评价：“有一种情怀叫造谣，让有的人深深迷恋其中。”

　　文章中似乎言之凿凿，但细心的读者却可以发现一些与近期相关报道并不相吻合的情况：

　　第一，关于FF的核心价值是什么?文中指出在融资计划书中FF的最大价值是品牌和团队。但从各界专业人士的评价来看，FF核心价值应该是其拥有的技术资产。

　　2017年7月，车和家创始人李想表示：“其内部讨论近几年最好的产品理念，FF91是排在第一位，确实是让人耳目一新的产品。作为一辆智能电动车，在设计理念和技术呈现上，已经很明显的领先于传统汽车品牌设计出来的概念车了，这个是绝对值得肯定的。另外，乐视的在能力层面，也是全球为数不多具备智能汽车完整的基础研发能力的企业，具备这个能力的企业全球不超过5家。”

　　2017年7月，投资人刘纲拜访FF总部时表示：“拜访FF研发总部，与贾总见面，参观FF研发全流程，一切井然，尤其是试乘百公里提速2.39秒、内饰极度科技感与奢华感，真正见识了可能超越***的下一代产品，非常震撼!”

　　2017年10月，中国第一个新能源智能汽车运营商、中国武汉市汽车办公室驻硅谷首席代表(DSD数据集团执行董事)董海涛表示，"贾跃亭的技术路线是对的，如果他能度过这100天，一定是条龙!"在新能源智能汽车历史上，FF是三大里程碑之一。

　　而最直接的证据是，根据国际赛事美国派克峰爬山赛结果显示，FF量产车型FF91参与赛事，并获得了11分25秒的成绩，打破了去年***11分48秒的记录。

　　根据FF官方发布的信息显示，FF汽车已申请专利1966项。也就是说，FF的核心价值是产品，而非品牌。甚至可以残酷的说，在舆论危机下，还未真正推出市场的FF在品牌价值上已经遭受到伤害，而这将通过量产车型的最后量产获得最后的修复。

　　第二，FF到底值多少钱?1.5亿美元就可获得FF85%的股权，这种大白菜式的价格不禁让习惯了买买买的中国人大呼“便宜啊!”

　　目前***的市值超过500亿美元，在资本市场上已经超过了传统汽车厂商，而随着全球禁油令的时间表发出，新能源汽车的市场价值已经毋庸置疑。就在前不久，FF抵押了其位于美国洛杉矶的总部，获得了1400万美元的贷款完成了工厂的租赁。而转眼间，这个品牌的交易价格还只是租金的几倍而已，这样的融资计划太过“儿戏”了。

　　不过，在这次不实报道攻击下下我们几乎可以肯定的是：FF的A轮融资恐怕真的是在路上了，因为只有如此才会遇到不明力量的恶意狙击借此干扰融资进程。