【电商快评】京东携手百度、腾讯打造“无界零售” 赋能“双11”

　　展线下举措正在变得常态化，而线上线下的联手促销目的并不局限于销量，更多在于收集消费数据，从而让平台可以更好地帮助品牌商家对产品进行细化定位，寻找市场需求点进行精准营销，把握核心目标用户。作为“无界零售”概念落地的首个“双十一”，今年大促中平台与商家在线上、线下联动方面的表现势必会成为亮点，“无界零售”试验场的表现如何让人们充满期待。

　　2、“无界零售”赋能汽修后市场

　　据统计，中国的汽车保有量已超过2亿辆，并仍保持着快速增长的势头，与之相随的是汽车服务市场的繁荣和膨胀。但行业原有的信息壁垒和参与方杂乱零散的状况却制约了服务品质和服务效率，中国的2亿多汽车车主会陷入到一种纠结--去4S店修车对价格不放心，怕被“宰”;去路边维修店又对质量不放心，怕被“黑”。

　　然而，车主们的“痛点”却并未变成汽车后市场的“甜点”，汽车后市场陷入瓶颈。10月，京东与腾讯联合推出了无界零售解决方案，将消费者社交行为特征和购物数据统一，形成了高效、精准、安全的大数据库。基于数据库信息的深度洞察，汽修厂可以在地域范围获得对汽车保养维修有潜在需求的精准用户，并直接触达。

　　【专家点评】

　　现今的汽车后市场存在几大痛点：1、信息壁垒高导致服务效率低下；2、参与方杂乱零散，服务品质难以达到用户预期；3、价格透明度低，用户权益难以保障。

　　中国电子商务研究中心主任曹磊指出，京东进军汽车后市场，打造汽车无界服务战略，将汽车服务链上下游无缝链接，保证汽修服务商能够通过最短的供应链获得最优质的原产产品并通过京东物流实现高效配送，实现效率的最优化。

　　3、“无界零售”或将引发零售界巨变

　　中国电子商务研究中心主任曹磊指出，京东作为国内最大的自营的电商平台和第二大的B2C的开放平台，所提出的“无界零售”势必将使得实体零售业受益。特别是京东赖以起家的核心品类3c，以及近年发力的汽车这些行业产生深远的变革影响。这个影响包括

　　(1)为实体零售业“赋能”。具体来讲，就是帮助他们实现供应链效率的提升、库存的降低、商品周转率的提高、商品品类的丰富进而提销售额、拓展销售渠道、客户增量获取，以及用户体验的场景的多元化和改进、物流配送的更加快速便捷化等等;

　　(2)消费“随时随地”。在以前，消费是要在线下进行的，有了时间和空间的限制，而现在的消费模式更加得碎片化，只要有信号、有智能设备就能进行购物。“双11”期间，有数百万消费者在凌晨档都在进行抢购。此外，消费者在阅读、看视频、听歌时，通过点击链接就能购买书籍、视频中涉及的产品;

　　(3)消费决策智能化。过去消费者了解产品的渠道比较单一，一是通过身边亲戚朋友的口碑宣传，二是通过商家的宣传广告。而现在消费者进行购物时，首先了解的是商家的信誉度以及其他用户的评价。现在的消费者不再单单直局限于身边小范围、片面的信息，而是通过参考“大数据”来进行消费决策，比你更懂你;

　　(4)消费渠道多元化。实现了无缝式对接，过去单纯的线上线下联合只不过是扩展了消费渠道，并没有提升顾客的消费体验。想要让顾客感受到新零售的优势，就需要全渠道网络的融合。中国电子商务研究中心将“未来零售”总结为“线上+线下+物流，其核心是以消费者为中心的会员、支付、库存、服务等方面数据的全面打通”，大数据云平台与线上线下商店的联合将为顾客带来跨渠道消费的无缝式对接，但这需要一定的技术支持。

　　4、“无界零售”落地

　　曹磊认为影响京东的无界零售战略落地的因素有以下几点:

　　(1)京东高层对这个战略的重视程度，是否比阿里站得更高看得更长远;

　　(2)京东整个集团执行层面是否能够领会与执行到位，并且公司内部各个部门、业务单元体系之间能否形成合力，避免大公司“通病”。

　　(3)能否把自身开放输出的各类资源进行标准化、产品化、开放化，以便更好开放、输出、应用。

　　(4)能否比阿里巴巴、苏宁云商等竞争对手速度更快。新战略的布局比拼的是各方“跑马圈地”的速度和效率，谁影响的领域更多，谁就将在未来的竞争中抢占更多的先机。

　　(5)解决方案能否符合零售业需求。更高效地解决方案、更优惠的合作政策、更丰富的应用场景，这些都是胜出的核心关键。(文/中国电子商务研究中心分析师 余思敏 陈礼腾)