一家科技公司要造一辆智能汽车是比较困难的事情,毕竟汽车的构造太过复杂,没有深厚的技术积累是搞不定的,贸然试水可能就会让老板“下周回国”了。英伟达老黄深知这一点,他们被传出要发展智能汽车,但是英伟达已经澄清不会自己打造智能汽车,但是并不意味着英伟达不会涉足智能汽车。
近日在东京举办的GPU技术大会上,英伟达披露了基于Xavier的下一代DRIVE平台的细节,他们称这是“世界上最复杂的片上系统”。这款Xavier可以获取汽车外部和内部的传感器数据,通过神经元网络来提供基于360度环绕式感知的应用,辅以眼球追踪、手势识别以及自然语言理解等技术。
搭载了 Nvidia DRIVE IX 软件开发套件的汽车,可以向驾驶员播报车外的安全隐患,同时留意驾驶员是否有困倦和分心的迹象。
此外, DRIVE Xavier 也可以作为一名“副驾驶”,接管车子的自适应巡航控制、车道保持、以及自动变更车道等操作。
值得一提的是,该软件还可以通过 Wi-Fi 或蜂窝网络进行更新,从而在车辆的整个生命周期内实现其它功能。
在年初的CES 2017上,我们已经看到了英伟达AI智能汽车测试了,而英伟达和奔驰合作开发AI智能汽车已经有三年的时间了。现在,有了Xavier这套AI硬件系统,英伟达有能力为任何一家汽车制造商提供完整的智能汽车解决方案。
看起来英伟达已经不甘心于成为GPU领域老大,他们希望能够借着AI的风潮瞄准AI智能汽车硬件的老大去了。
文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。
华为 Pura70 系列突然先锋开售,你抢到了吗?对于这次的新机来说,除了一如既往的优雅设计和强悍的硬件配置外,我们更为关注的则是其全球首发的「楼层级设备查找」功能,软实力也可以很硬核!
近日,中国家电及消费电子博览会(AWE 2024)隆重开幕。全球领先的智能终端企业TCL实业携多款创新技术和新品亮相,以敢为精神勇闯技术无人区,斩获四项AWE 2024艾普兰大奖。
“以前都要去窗口办,一套流程下来都要半个月了,现在方便多了!”打开“重庆公积金”微信小程序,按照提示流程提交相关材料,仅几秒钟,重庆市民曾某的账户就打进了21600元。
由世界人工智能大会组委会、上海市经信委、徐汇区政府、临港新片区管委会共同指导,由上海市人工智能行业协会联合上海人工智能实验室、上海临港经济发展(集团)有限公司、开放原子开源基金会主办的“2024全球开发者先锋大会”,将于2024年3月23日至24日举办。