刚过去的2017年被称为人工智能元年,随着网络零售迅猛发展而勃兴的物流业,当下也正在经历一场智慧化与科技化转型的时代变革。某种程度上说,“智慧物流”的产业版图已然展开。其中,中邮速递易作为智慧物流的代表,通过布局物流两端,以智能终端已搭建起了智慧物流生态。
中邮速递易全面布局物流末端,已成智慧物流代名词
据了解,自2012年中邮速递易正式推出第一台智能快递柜,将智能终端的普及率和物流末端进行完美结合,此后就为物流末端开启了智慧物流之路。截至2017年12月底,中邮速递易已服务超过7000万的用户,包裹投递总量超过了13亿,覆盖220个城市。通过整合中国邮政的易邮柜,中邮速递易智能快递柜规模增至8.4万组,成功实现全国全量覆盖的地域战略布局。而中邮速递易智能快递柜的推出不仅解决了物流派送“最后一公里”瓶颈,更助力快递企业降低成本,以及协助电商成功举办了节日庆典。
不过,中邮速递易显然不满足于“最后一公里”变革,其还把目光放到了“最先10米”和“最后10米”,并携手中国邮政在部分省份完成了社区内的智能信包箱的铺设,在原有的社区闲置的信报箱产品中作优化升级,成为集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱。凭借在物流末端的全面布局,中邮速递易已经成为了智慧物流的代名词。
图:中邮速递易变革“最后100米”,推出的智能信报箱
中邮速递易率先变革寄件端,推出小黄筒
更值得一提的是,中邮速递易还率先开启了在物流行业寄件端的变革。在2017年,中邮速递易正式推出了24小时自助寄件智能终端设备——小黄筒。据悉,目前在寄件端仍是等快递员上门取件或用户自己去快递网点寄件等传统方式为主流。再加上各家快递收费标准不一,同一个包裹,选用不同的快递,价格也相差巨大,这些都是快递行业亟需解决的一大用户痛点,而中邮速递易小黄筒就很好地解决了这一痛点。同时中邮速递易小黄筒的诞生也意味着,中邮速递易通过智能终端完成了物流两端的布局,搭建起来了智慧物流生态。
近年来,智慧物流已成为物流行业快速发展的主要助力。其体现了现代经济运作特点的需求,即强调信息流与物质流快速、高效、通畅地运转,从而降低社会成本,提高生产效率,整合社会资源。在此种情况下,通过大数据、云计算、物联网、人工智能等应用,打造智慧物流生态已刻不容缓,而中邮速递易一直走在行业前列,已完成了智慧物流生态的搭建,并推动了物流行业的转型升级。
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