4月9日消息,据外媒报道,特斯拉电动汽车公司和美国太空探索技术公司SpaceX首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)宣布,他的“超级高铁”(hyperloop)运输吊舱将很快进行测试,其目标速度是达到音速的一半,然后在1200米的距离内测试刹车。
在不久前发布的推文中,马斯克透露了其“隧道-高铁”计划的最新进展。他正努力建造一条隧道,以便使用吊舱在城市间以每小时1126.5公里的速度快速运送乘客。
马斯克在推文中称,即将到来的测试将试图使吊舱运行时速达到音速的一半,或者大约每小时613公里,然后在1.2公里距离内刹车。
有可能出问题吗?马斯克解释称,在这么短的距离内,高速加速和刹车听起来“有点儿疯狂”。但他补充说,这同样“也令人感到兴奋”。
马斯克的数百万粉丝似乎对测试目标意见不一。兴奋的Twitter用户DeviliciousMe说,迫不及待地想试试超级高铁。然而,TetriniMusic则对潜在结果表示怀疑。
马斯克曾于2013年的一篇白皮书中首次介绍了他对超级高铁交通系统的设想,概述了一种可以打破当前运输束缚的想法。
自那以来,马斯克已经有了几家潜在的超级高铁竞争对手,其中包括英国大亨理查德·布兰森(Richard Branson)。今年2月份,布兰森支持的Virgin Hyperloop One宣布计划,拟在印度修建超级高铁,将浦那市和孟买机场之间的旅行时间减少约3个小时。
上周,加拿大名为TransPod的初创公司表示,它希望为自己的超级高铁技术筹集5000万美元资金,让乘客以1000多公里的时速旅行。
马斯克本人也没有完全停滞不前。去年10月份,美国公共交通协会发文称,马斯克准备在马里兰州启动一个超级高铁项目。
当地政府官员已经发布了一份有条件的许可证,允许马斯克旗下隧道公司The Boring Company在巴尔的摩-华盛顿公园大道下挖16公里长的隧道。马斯克当时表示,可能在几个月后才会正式宣布这个消息。
另外,马斯克在3月份发布了大量推文来完善自己未来的交通愿景。这些推文包括一个动画,显示了公交车大小的车辆突然坠入地下,并在那里汇入一条“流动的动脉”中,里面都是装人的类似吊舱。
马斯克称,这种新的无人驾驶方式背离了他最初创办The Boring Company的理念,即专注于在大城市中心地下挖掘隧道。起初,他计划在这些隧道里安装运送乘客私家车的移动平台。
在推动超级高铁项目的同时,马斯克还有其他问题和挑战要解决。有些投资者表示,由于特斯拉Model 3电动汽车产能难以达到承诺的目标,他们可能对这位特立独行的企业家失去信心。
特斯拉上周宣布,Model 3产量增长非常快,可能很快就会“超过福特Model T”。然而,马斯克和特斯拉最近的经历却有点儿艰难,公司股价下跌,与美国国家运输安全委员会争论不休,债务评级也被下调。
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