超级高铁创企维珍Hyperloop One融资1.72亿美元

　　5月15日消息，据外媒报道，美国监管机构证券交易委员会(SEC)收到的最新文件显示，超级高铁初创企业维珍Hyperloop One已经完成1.72亿美元融资，以便帮助实现其未来的交通梦想。文件中显示，至少有9000万美元资金来自其现有投资者、迪拜主要港口运营商DP World。

　　文件中称，维珍Hyperloop One在此次股权出售融资中寻求高达2.24亿美元资金。有80名投资者参与了此次融资，但投资者具体名单没有透露。

　　据悉，DP World和维珍Hyperloop One最近申请(并获准)免除1976年《哈特-斯科特-罗迪诺反托拉斯改进法》(Hart-Scott-Rodino Antitrust Improvements Act)通常要求的等待期，该法案涉及收购或并购相关规定。

　　维珍Hyperloop One营销和通信主管瑞安·凯利(Ryan Kelly)表示，这家初创公司没有被收购，并证实DP World正在领投这轮融资，但没有提供有关投资的任何其他细节。但他表示，DP World的投资额足以引发此次披露，根据FTC网站上的报告准则，这意味着迪拜公司的投资超过了目前9000万美元的门槛。

　　DP World此前向维珍Hyperloop One投资了2500万美元，目前已在该公司的董事会中拥有两个席位。此外，3月份向美国专利商标局提交的一份文件显示，维珍Hyperloop One的大部分知识产权已经转让给了DP World。尽管凯利宣称，DP World只是暂时持有知识产权，以换取“不再未偿”的可转换债务，而且知识产权很快就会被转移回来。

　　在此之前，维珍Hyperloop One已经筹集了2.95亿美元资金，最近获得的投资额度为5000万美元，这也是继该公司2016年和2017年动荡之后获得的最新投资。维珍Hyperloop One联合创始人布罗根·班布罗根(Brogan BamBrogan)于2016年被驱逐出公司，他对这家公司提起了爆炸性的诉讼，并最终达成和解。班布罗根接着创建了另一家名为Arrivo的超级高铁初创公司，后者最终在去年12月破产。

　　2017年底，维珍Hyperloop One第二位联合创始人舍文·皮什瓦尔(Shervin Pishevar)因涉嫌性行为不当而被驱逐。

　　维珍Hyperloop One最初成立于2014年，名为HyperLoop Technologies，皮什瓦尔随后将其更名为HyperLoop One。2013年，SpaceX和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)发表了他的白皮书，开启了超级高铁热潮，维珍Hyperloop One是最早出现的此类创企之一。

　　皮什瓦尔将多位大名鼎鼎的人物带进了Hyperloop One，比如前奥巴马白宫副幕僚长吉姆·梅西纳(Jim Messina)和X Prize创始人彼得·迪亚曼迪斯(Peter Diamandis)。在英国大亨理查德·布兰森(Richard Branson)2017年投资这家初创公司并担任董事长后，该公司再次更名为维珍Hyperloop One。

　　但这家初创公司的麻烦仍在继续。2018年，梅西纳和迪亚曼迪斯离开了维珍Hyperloop One董事会。另一名董事、俄罗斯亿万富翁齐亚武丁·马戈梅多夫(Ziyavudin Magomedov)因涉嫌欺诈和挪用公款而被捕，但罪名与该公司无关。去年，布兰森在与沙特谈判失败后，最终辞去了董事长一职。

　　维珍Hyperloop One在世界各地展开了许多可行性研究，但仍然没有建造很多实际的基础设施。(腾讯科技审校/金鹿)