特斯拉拖着不愿关厂，威胁公众健康

　　4月1日消息，据国外媒体报道，通过加州公共记录申请获得的文件显示，在旧金山湾区因新型冠状病毒疫情发布“就地避难”的命令后，***在美国加州的唯一一家汽车组装厂仍连续开放数日，对公众健康构成威胁。

　　加州弗里蒙特市的官员在几天内进行的一系列对话中告诉***，其工厂被认为并不是一项必要业务，因此需要遵守3月16日阿拉米达县发布的命令。***直到3月19日才宣布将在四天后停产。

　　这些文件更详细反映出地方政府与***之间的争论为期数天。***试图根据美国联邦政府对关键基础设施行业的定义保持工厂开放。在***做出让步之前，弗里蒙特市警察局长、副市长、县卫生官员和助理法律顾问都参与了这场争论。

　　***代表没有回复记者的置评请求。

　　旧金山湾区是美国第一个颁布“就地避难”命令的地区，涉及当地的700多万人。根据当地卫生部门的数据，截至本周二，阿拉米达县有294例新型冠状病毒确诊病例，7例已经死亡。

　　虚拟会议

　　3月19日，就在***宣布停产计划的几小时前，弗里蒙特警察局局长金伯利·彼得森(Kimberly Petersen)以及该市其他官员和***召开了一次虚拟会议，以跟进前一天达成的决定：公司必须停止除最低限度基本运营外的所有活动。

　　在3月21日写给***的一封信中，彼得森向该县助理法律顾问斯科特·迪基(Scott Dickey)讲述了弗里蒙特市为确定***是否是一家重要企业而做出的努力。迪基转达了阿拉米达县卫生官员埃里卡·潘(Erica Pan)的决定。

　　“迪基告知市政工作人员，潘博士并不认为***是一项必要业务，而是认为***的制造工厂将是公共健康风险，”彼得森在信中写道

　　***的加州汽车工厂雇佣了大约1万名员工，但许多工人因通勤而往返于加州中央谷(Central Valley)等地。该公司上周告诉员工，两名办公室员工被证实感染新型冠状病毒。

　　内华达州一家电视台周日报道称，电池供应商松下电器发给员工的一封电子邮件显示，位于雷诺(Reno)附近的***电池工厂一名工人新型冠状病毒检测结果呈阳性。截至2019年底，***在全球拥有超过4.8万名员工。

　　分阶段关闭

　　***政策和业务发展高级总监罗汉·帕特尔(Rohan Patel)曾在奥巴马政府工作，其于3月19日在虚拟会议中会见了弗里蒙特官员。他们表示，该公司打算遵守命令，但需要“分阶段”关闭工厂。

　　双方同意，所有汽车生产将于3月23日停止。留在现场的员工将完成装配线的收尾工作，以保护车辆和电池的价值，而其他人将执行诸如安全、维护和清洁等基本操作，所有这些都要满足与他人保持一定距离的要求。

　　“你明确同意这种理解，”弗里蒙特市警察局长后来写道，“如果你打算转而制造呼吸机或者帮助对抗新型冠状病毒的其他设备，会被允许这些活动。”

　　3月18日，就在公司与弗里蒙特政府官员商谈的前一天，***首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk) 发推文称，“如果出现短缺”，该公司将生产呼吸机。此后***与总部位于爱尔兰都柏林的呼吸机制造商美敦力公司(Medtronic Plc)进行了谈判，但目前还没有迹象表明***将参与医疗设备的生产。

　　正确的事

　　在3月22日举行的另一次虚拟会议上，***暂时改变了关闭工厂的决定。***代理总法律顾问艾伦·普雷斯科特(Alan Prescott)辩称，加州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)在全州范围内发布了新的命令，已经取代了该县命令。加州发布的命令中包括一个“关键基础设施领域”的例外，***称这一类别中涵盖到了自家工厂，因此意味着公司可以继续全面运营。

　　警察局长彼得森在会议期间告诉***，弗里蒙特市反对这一说法。普雷斯科特随后表示，***将逐步停止运营，因为这是“正确的做法”。

　　就在此次会谈的两天前，马斯克又发了一条推文，暗示***别无选择。他写道，工厂无法继续运营，因为***的零部件供应商不会继续运营工厂。

　　彼得森告诉***，她希望在3月24日对公司设施进行一次检查，以确保合规。

　　“最后我想重申，弗里蒙特市高度重视***的合作伙伴价值，并感谢你为我们经济和社区所做的一切，”彼得森在给***的一封电子邮件中写道。“我们非常感谢你们愿意合作，将公共卫生置于所有其他优先事项之前，共同抗击新型冠状的传播。”