群雄逐鹿的共享电单车市场 看骑电单车如何“出圈”？

　　在共享经济的发展背景下，共享出行的渗透率逐步提升，iiMedia Research(艾媒咨询)数据预测，2020年中国移动出行用户规模将达6.02亿人。其中，“最后一公里”的出行痛点，推动形成了共享电单车。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2019年中国共享电单车数量已超过100万辆。预计2025年共享电单车投放车辆将超过800万辆，复合增长率将达到41.4%。共享电单车市场价值的释放迅速吸引各大平台稳步推进投放布局。而要想在企业林立的市场中争取一席之地，就要走差异化竞争路线来争取用户，并且通过技术服务升级增强用户粘性，骑电单车就是其中“小而美”的典型。

　　骑电单车第5代单车

　　聚焦下沉市场·启动“千县启航”

　　早在2018年，骑电单车就开始试水下沉市场，也是共享电单车中“下乡”比较早的一批了。据骑迹科技高级副总裁周坤洋表示“我们在北京、上海、深圳、杭州等大城市也有成熟的运营经验，但是大城市潮汐现象明显，要满足大城市高峰时段的运营需求，对硬件成本的要求是非常高的。而下沉市场就不一样了，整体运营区域小、投入成本和运营成本相对较低，我们在全国很多县城都跑出过成熟的样本。”

　　这种“小而美”的运营思路在而今群雄逐鹿的共享电单车市场已经取得明显成效。截至2020年12月，骑电单车已投放至全国近200个城市，累计服务用户超过1000万。在此基础上，2020年骑迹科技启动了“千县启航”，意将共享电单车覆盖到全国千余县城，为当地居民提供安全高效、绿色的出行方式。

　　骑电单车5代车优势

　　iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2020年，中国共享电单车三四线城市及乡村用户比例超过了70%，而一线城市占比则仅有1.8%，未来，随着移动出行用户需求的稳步释放，共享电单车三四线城市的渗透率将保持快速增长态势。

　　黑科技提升运维·优化管理保持稳步增长

　　随着各大平台入局共享电单车行业，市场竞争愈发激烈。因此，共享电单车的中小企业都在积极研发核心技术，希望形成核心竞争力。骑电单车自创立之初就在产品研发方面投入很大的精力。据了解，骑电是国内第一家将***汽车的铝丝焊接二次保护技术降维应用于电动两轮车领域的企业，同时骑电采用自主研发并经中国质量认证中心(CQC)认证的换电柜进行充电和换电，相比于在仓库集中为电池充电而言，具备更高的安全性和更强的数据管理能力。骑电单车已经历过5次迭代更新，第五代骑电单车已在全国多地区投放运营。运营区域内车辆定期迭代更新，以确保用户最佳的骑行体验。

　　在运营效率方面，骑电单车目前已经完成调度、换电以及仓库配件、流转等全方位的自动化管理流程，减少人工成本、提高运营效率和服务质量。例如，骑电单车中控和电池中搭载的双GPS配置，电池电量设计的BMS系统，在车辆发生损毁、位置出现异常情况以及电池电量问题时，系统会第一时间上报，从而极大地保障车辆的健康状况，同时也提升运营效率。

　　同时，骑迹科技还持续优化企业管理，以实现企业良性发展。在用户管理方面，骑电单车通过实名制注册、用户保险等方式，保障用户的骑行安全。骑电认为，安全出行是出行行业立足的基石，所以骑电在全国各地不遗余力地配合地方政府和部门进行公益、安全相关的活动。也因此，骑电单车积累了良好的用户口碑，使用粘性较高，重复使用占比近七成，月度流水达数千万。同时企业探索“自营+加盟”的运营方式，逐步优化重资产模式的资金问题，提升企业资金利用率。

　　监管政策利好·行业发展未来可期

　　为了更好地推动“十四五”建设，共享出行也在逐步完善，不少城市都允许共享电单车有序投放。长沙、青岛、南宁等政府已积极引进共享电单车企业，支持共享电单车行业有序发展。而2020年11月，全国第一批《共享电单车系列团体标准》正式发布，为推动行业健康可持续发展提供了重要支持。骑迹科技高级副总裁周坤洋认为，“企业的品牌化发展及各种便民利民优势，导致用户对共享电单车的接受度越来越高，并逐步受到城市主管部门的认可与支持，在这种背景下，行业有望迎来发展黄金期。”

　　在运营管理方面，骑电每投放50辆车就需要配备1名运营人员。而以县城为主战场的骑电单车，就能很好地带动相对欠发达地区就业和当地的智慧出行。同时，骑迹科技还与多地政府合作，以共享电动车为契机，引导市民绿色出行、建设绿色低碳城市、缓解城市交通问题。