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    投入业务不如理财?汽车之家还能“躺着数钱数多久”

    2021年01月26日 11:16:21   来源:品途商业评论

      1月12日,汽车之家发布公告宣布,陆敏按计划退休,将不再担任公司董事长兼CEO,空降龙泉出任公司董事长兼CEO,全面负责公司的经营管理工作。这个消息正好在汽车之家被传正筹备在港二次上市的时期,对于面对复杂竞争局势的汽车之家来说,无疑又新增一大变数。

      从财报来看,空降兵龙泉面临的考验不小。汽车之家公布的2020年Q3财报显示,汽车之家营业收入为23.16亿元,同比增长6.7%。与一季度同比下滑相比,汽车之家似乎已经走出疫情的阴霾。然而抽丝剥茧后,在这份财报数据之下,埋藏着潜在的隐忧。

      增长乏力:主业同比增长几乎停滞

      汽车之家的营收主要有两大业务:媒体收入和线索收入。从财报来看,Q3其媒体收入为9.27亿元,去年同期为9.24亿元;线索收入为8.40亿元,去年同期为8.28亿元。这两大主营业务一年来,在董事长陆敏及高管团队的带领下,实现了几乎可以忽略的微增。

      尤其是,这点增长跟Q1、Q2季度的同比下滑相比,更不值一提。今年Q2,汽车之家媒体业务营收9.32亿元,去年同期为10.28亿元,下滑9.35%;销售线索收入为8.41亿元,去年同期为8.89亿元,下滑5.4%。Q1汽车之家的媒体服务收入为5.66亿元,同比下滑12%;线索销售业务收入为6.71亿元,同比下滑8.7%。

      由此可见,整个2020年前三季度,汽车之家的“主业”几乎增长停滞。与此同时,汽车之家的用户增长也出现问题。第三方数据机构QuestMobile的数据显示,汽车之家DAU从2019年11月至2020年10月,已连续12个月的同比增长为负,其中有8个月同比下降超10%,个别月份下降还超过30%。

      躺着数钱:搞研发和投入不如“理财”

      值得注意的是,2020年以来,汽车之家“理财”的利息收入却在稳步增长。在雪球公布的汽车之家利润表中,其前三季度净利息收入竟然高达4.01亿,相比去年同期的3.52亿,增长了13.88%。更令人吃惊的是,汽车之家前三季度短期投资高达116.60亿,去年同期为104.50亿,同比增长11.58%。

      何为短期投资?据汽车之家年报披露,短期投资包括存款和购买金融产品,换句话说,相当于汽车之家把100多亿现金存到银行、买了理财产品,也就是靠吃利息赚钱。众多周知,互联网是一个创新至上的行业,做“富翁”不如做“负翁”,而且,在汽车产业遭遇百年未有之变局的当前,在汽车主机厂、经销商以及汽车之家的竞品,都在积极变革,为未来做投资布局的时候,汽车之家的表现却截然相反,有现金流不去搞研发和投入,一心想着利润,将巨额资金投入到短期投资中。

      互联网是个不满足于现状的行业,连阿里、拼多多、滴滴这样的巨头都在布局社区团购,以求新的增长机会。为何汽车之家在主营业务增长停滞的当下,不断提高“理财”的投入,表现得像个“守财奴”一般,靠利息吃老本呢?

      这或许与汽车之家已经“变异”的基因有关。几年前,平安依靠资本力量接管汽车之家,一度被市场看做是短期“投机”行为,是资本“绑架”创始团队的逐利之作。有观点认为,平安信托有短期套利之嫌,与公司谋求长远发展相悖。如今的汽车之家似乎正在印证这样的观点。

      靠金融大鳄平安的汽车之家把钱存起来,三个季度光利息收入就有4个亿,这对财务报表来说,当然是好看的。但这样的选择,是与互联网背道而驰的保守主义和不思进取。

      不思进取:汽车之家未来的风险

      在汽车之家将钱投向理财的时候,同行们却没闲着。汽车之家的老对手易车,在完成私有化后,宣布通过腾易计划,在获客、数据、智慧4S店等方面与腾讯深度合作,直捣汽车之家的核心业务。而新兴平台懂车帝背后的字节跳动,亦是移动互联网时代玩数据的高手。

      特别是在今年疫情黑天鹅的催化下,汽车资讯服务领域还涌进了新的玩家。今年3月,百度推出了有驾APP,宣布杀入汽车信息服务领域。此外,快手也借势直播的风口,在去年11月上线快说车频道,进军汽车垂类市场。

      老对手奋起直追,新对手来势汹汹,当分蛋糕的对手变强变多后,汽车之家未来的营收压力必然增大。人无千日好,花无百日红。面对这样的形势,汽车之家要想跟上互联网快速变化的形势,只能靠提升自身业务和创新,而决不能靠短期赚利息,被短视行为所绑架。

      汽车之家也开始了行动,在三季度财报电话会议中,时任汽车之家董事长兼CEO的陆敏透露,吸引年轻群体和下沉市场用户,是未来汽车之家流量增长的重点战略之一。为了打开下沉市场,汽车之家面向四五线城市用户推出了轻量级APP——汽车之家“极速版”。

      然而,面对腾讯、字节跳动、百度、快手这样更强且更早下沉的对手,汽车之家的下沉策略效果如何,恐怕还要打个大大的问号。而且,近两年汽车之家因为内容质量下降,线索质量及性价比不高等被消费者、经销商质疑和诟病。在这种形势下,汽车之家更不应该把钱存起来,与其吃利息,不如花钱提高内容和线索质量,这才是正道。

      数年前,平安入主汽车之家时,曾经的汽车之家副总裁马刚发布了一条长微博颇有些预警的味道。“它的价值观、使命感、凝聚力,它的清晰、宏大而坚实企业战略,它的企业操守和行为准则……像灰尘一样在资本的狂风中被吹散得无影无踪。” “这个企业将迅速陨落,成为互联网行业一个疼痛而遗憾的故事。”

      企业家的格局和胸怀决定企业能走多远,不论哪个公司,如果只是鼠目寸光,只看蝇头小利,不能着眼未来,为未来创新提前投资,都将面临巨大风险。谁也不希望看到汽车之家真的走向这个结局,关键看汽车之家改变的决心有多大。

      文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。

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