日前,广汽集团总经理冯兴亚表示,广汽埃安混改进展顺利,或将于明年完成,并择机上市;混改完成后,国资持股比例将从现在的 50% 下降到 20%-30%。
冯兴亚同时披露,广汽埃安 10 月终端销量达到 13189 辆,同比增长 112%;该月,AION 家族 10 月全车系订单超 2.3 万台,单月首破两万。
今年以来,广汽埃安在动力电池技术领域,围绕高安全、超快充、长续航三大重点,持续突破创新,推出了弹匣电池系统安全技术和超倍速电池技术。
11 月 5 日,在工信部发布的 2021 年第 10 批新能源汽车推荐目录中,广汽埃安 AION LX 赫然在列,本批次广汽埃安共有两款车型获推荐,其中一款车型采用镍钴锰三元电池,电池能量密度为 205Wh/kg,续航里程为 1008 公里,每百公里耗电量为 15.8kWh。广汽埃安随后发文表示,这是获工信部公告的首款 1000km 长续航车型。
产能方面,广汽埃安汽车工厂总规划产能 40 万辆/年,其中一期产能 20 万辆/年,占地 703 亩,总投资 47 亿元。工厂广泛应用物联网、大数据、智能机器人等技术,是可以让用户深度参与汽车定义、具备个性化定制生产能力的工厂,是集数字化、智能化和能源综合利用的生态工厂。
同时,广汽埃安也在加速布局自动驾驶车型。11 月 24 日,广汽埃安全球首发 AION LX PLUS,该车搭载 3 颗激光雷达,支持 300° 交叉覆盖视野,以及 250 米远距离探测;该车同步搭载有 6 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、8 支高清摄像头、4 支环视摄像头以及 2 个独立高精定位模块。
广汽埃安表示,该车优势是看得更清、更远,高速场景稳,可随时聚焦驾驶者感兴趣区域 (ROI),车辆识别距离可从 150m 提升至 250m,能精准捕捉远距离锥桶等小障碍物,超前预判提前进行减速、变道,高速智能辅助驾驶稳如老司机。
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