新年伊始,***全球开打“价格战”,美国版Model Y降价8.8万元;中国国产车型,最高降幅达4.8万元,均创下了史低价格。
在***强大的价格攻势面前,其它车企被迫加入价格战,美国车企福特也表示全力跟进。不过,在价格战中,福特自身的损失也相当巨大。
5月5日消息,福特汽车公布数据显示,其23年一季度的电动车业务利润率为-102%,且销量环比下降60%。
在巨大的亏损面前,福特暂时停止了野马Mach-E电动车的生产,其价格也跟随***进行了下调。福特表示,如果保持现有产量,其利润率将只有-40%,而不是约100%。
此前,福特汽车首席财务官John Lawler就曾表示,由于大宗商品成本上涨,Mach-E的利润已被抹去。
同时,福特电动汽车部门首席客户官Marin Gjaja也表示,福特汽车正在努力提高Mach-E的利润率。他不愿透露该车型现在是否已经盈利,直言福特绝对想赚钱,福特正在永久性地重新设计车辆,以试图降低成本。
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