小米YU7搭载光羿科技电致变色天幕 国产柔性薄膜技术实现全球领跑

　　2025年6月26日,小米首款中大型SUV——YU7正式发布。Max版本标配的大尺寸智能调光天幕引发广泛关注,作为该功能的核心技术供应商,光羿科技提供的新一代电致变色(Electrochromic, EC)智能玻璃也随之走入公众视野。

　　这块可“随光而动”的天幕玻璃不仅带来更舒适的乘车体验,也预示着智能光学材料正成为未来汽车座舱的重要组成部分。作为全球首个实现大面积柔性曲面EC产品量产的企业,光羿科技正通过核心技术与产业化能力,推动电致变色技术从概念走向规模化应用。

　　智能调光成为主流车企新标配,座舱体验进入“光控时代”

　　随着汽车座舱从功能空间向“第三生活空间”演进,用户对光环境、私密性与能耗管理的需求同步提升。遮光帘、贴膜等传统方案在动态适应性、集成美感和耐久性方面均存在不足,而电致变色智能玻璃凭借可控调节、透明一体、节能降温等特性,日益成为主流车企青睐的新配置。

　　小米YU7 Max所搭载的调光天幕,采用光羿科技最新一代EC材料,可在高透亮态与极深暗态之间自由切换,在阳光强烈的环境下切换暗态实现99.85%的遮光率,阻隔99.9%的紫外线和红外线,为驾乘者提供更安静、更凉爽、更沉浸的车内体验。

　　座舱的智能与舒适并重,而调光天幕正是实现这一平衡的关键一环。该配置的标准化标志着智能调光玻璃正由先锋试水阶段迈入普及周期,而光羿科技也因此站上了产业化转折点的风口。

　　光羿科技:从材料突破到工程落地的全链路能力构建者

　　成立于2017年的光羿科技,同时起步于美国硅谷和中国深圳,在苏州与印第安纳州设有制造与研发中心。不同于传统电致变色企业主要依赖玻璃基底与磁控溅射工艺,光羿采用自研的柔性PET基底和卷对卷(Roll-to-Roll)工艺,实现了大面积曲面电致变色产品的工业化生产,填补了行业在轻量化、柔性化方面的空白。

　　目前,光羿是全球范围内唯一具备该类产品量产能力的企业。其EC智能玻璃已广泛应用于超20款量产车型,包括蔚来、极氪、奥迪、比亚迪、阿维塔等多个品牌,并与更多车企建立合作。光羿苏州制造中心的单线月交付能力已突破10,000套,为车规级大规模交付提供保障。

　　此次应用在小米YU7 Max上的新一代黑色电致变色产品,具备更宽广的调光范围、更深的暗态表现与更优的能效比,技术升级同时保持了工业制造的稳定性。随着卷对卷工艺的成熟与自动化程度的提升,该方案在成本控制、良率稳定和交期能力上展现出系统性优势。

　　除汽车场景外,光羿还在建筑幕墙、消费电子等领域展开拓展,其建筑产品已落地于上海、浙江多个绿色低碳示范项目。柔性材料平台的延展性,使得该公司具备向多终端、跨场景渗透的能力。

　　电致变色走向规模化拐点,产业价值链进入重构期

　　从产业趋势来看,电致变色正成为智能材料应用中率先商业化落地的领域之一。尤其在“双碳”政策与新能源汽车渗透加速背景下,智能调光玻璃兼具节能、隐私与智能控制优势,已被多家主机厂列为新车型智能化配置组件之一。

　　相比国外厂商以建筑应用为主、车规产品推进缓慢的现状,光羿在“车规级技术-量产制造-系统集成”全链条完成技术闭环,成为中国本土在该领域实现从0到1、再从1到N突破的代表企业。截至2025年,公司已累计获得600余项专利,涵盖材料设计、电化学结构、光学模型、工艺装备等多个维度。

　　光羿也先后获得“国家高新技术企业”、“工信部专精特新小巨人企业”等多项认证,并荣获2024年度铃轩奖车身系统类金奖、财联社“科创好公司”、36氪“最具商业价值企业”等产业与投资认可。

　　产业界普遍认为,随着用户体验驱动和车企对智能座舱差异化的诉求提升,智能调光玻璃将在未来5年内形成从汽车天幕、侧窗、后挡玻璃到航空航天、建筑、消费终端的全面拓展。以光羿为代表的技术型企业将成为推动产业链价值重构、标准制定与工程化进程的关键变量。