最近有消息说,日产可能要和富士康合作,在日本的神奈川县横须贺市的Oppama工厂帮富士康代工生产电动车,甚至双方还可能成立一家新的合资公司。
这个消息一出,立马引起了不小的关注。
毕竟,日产作为传统车企,居然要给以代工iPhone出名的富士康“反向代工”,听起来确实有点新鲜。
不过,日产方面也很快做出了回应,表示这个消息并不是基于他们公司的官方公告,也就是说,目前一切都还只是外界的猜测和媒体的报道,并没有正式的合作声明。
其实,这个传闻也不是空穴来风。
日产近年来确实在努力削减成本,之前还发布了“Re:Nissan”复兴计划,打算把全球工厂从17座压缩到10座,产能也从500万辆缩减到250万辆左右,目标是在2026财年前削减约5000亿日元的成本。
而Oppama工厂自1961年投产以来,年产能24万辆,但2024年的产能利用率只有40%,远低于80%的盈亏平衡点,关闭的风险确实存在。
如果能和富士康合作,确实有可能让这家老工厂继续运转下去。
至于富士康这边,他们近年来一直在积极布局电动车市场。
如果日产和富士康真的达成合作,那将是一次传统车企与科技代工巨头的跨界联手,或许能为双方带来新的发展机遇。
不过,目前一切都还没有定论,我们只能拭目以待,看看这场“反向代工”的戏码最终能否成真。
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