近日,汽车企业集中发布“成绩单”。
长安汽车称,2025年8月销量23.3万辆。新能源销量8.8万辆,同比增长80%。海外销量5.6万辆,同比增长23%。
比亚迪披露《2025年8月产销快报》称,2025年8月销售37.36万辆,去年同期为37.31万辆。2025年1-8月,销售286.39万辆,同比增长23.00%。
上汽集团称,2025年8月,销售整车36.3万辆,同比增长41%,环比增长7.7%,今年以来单月销量实现同比“八连涨”。1-8月累计实现整车批售275.3万辆,同比增长17.9%。终端零售交付达到294.3万辆,同比增长5.2%,产销存结构持续改善。
北汽蓝谷披露《子公司2025年8月份产销快报》称,北京新能源汽车股份有限公司2025年8月销售13530辆,同比增长3.47%;2025年1-8月累计销售90962辆,同比增长74.70%。
长城汽车披露《2025年8月产销快报》称,2025年8月销售11.56万辆,同比增长22.33%;2025年1-8月累计销售78.97万辆,同比增长5.94%。8月新能源车销售3.75万辆,1-8月累计销售23.25万辆。
奇瑞集团称,8月份销售汽车24.27万辆,同比增长14.6%。其中,奇瑞汽车股份有限公司销售汽车23.08万辆,同比增长12.3%。集团销售新能源汽车7.12万辆,同比增长53.1%;出口汽车12.95万辆,同比增长32.3%,不仅连续4个月出口突破10万辆,且创造了单月出口新纪录,继续保持中国汽车出口第一。1-8月份,奇瑞集团累计销售汽车172.73万辆,同比增长14.5%。
中国一汽称,2025年8月实现销售整车27.78万辆,同比增长3.7%;生产整车25.70万辆。其中,自主品牌销量7.7万辆,同比增长15.3%;自主新能源汽车销量3.48万辆,同比增长66.9%;合资品牌销量突破20万辆。1-8月中国一汽累计销量突破208.13万辆,同比增长5.5%。
腾势汽车称,8月销售11993辆,1-8月累计销售10.32万辆,同比增长29.2%。
造车新势力方面,鸿蒙智行8月交付新车4.46万辆,全系累计交付突破90万辆,再创新势力品牌达成速度纪录;8月成交均价38万,实现了量价齐飞!
阿维塔8月销量1.06万辆,同比增长185%,销量连续6个月破万。
2025年8月,小米汽车交付量持续超过30000台。
2025年8月,蔚来公司交付新车3.13万台,同比增长55.2%,创历史新高。其中,蔚来品牌交付新车1.05万台;乐道品牌交付新车1.64万台;firefly萤火虫品牌交付新车4346台。
2025年8月,小鹏汽车共交付新车3.77万台,同比增长169%,环比增长3%,单月交付量再创历史新高。2025年1-8月,小鹏汽车累计交付新车27.16万台,同比增长252%。
2025年8月,理想汽车交付新车2.85万辆。截至2025年8月31日,理想汽车历史累计交付量为139.71万辆。
零跑汽车8月交付达5.71万台,同比增长超88%,再创新高。
岚图汽车2025年8月交付13505辆,同比增长119%。
中国汽车流通协会8月31日发文称,8月车市整体运行平稳。上半月,受汛期高温多雨天气影响,终端消费受到一定抑制。进入下半月,随着天气转凉、开学季购车刚需释放,以及818购车节、多地车展促销活动启动和新车密集上市,市场利好因素不断叠加。加之第三批以旧换新资金下达、多地恢复“两新”补贴,终端客流回升有效缓解了观望情绪,共同推动市场需求释放。综合来看,8月乘用车销量高于预期,预计乘用车终端销量约200万辆左右。
中国汽车流通协会判断,9月将进入“金九银十”传统旺季,叠加国补资金全面落地及地方性购车补贴密集跟进(如上海、安徽、成都等地加码),消费者观望情绪有望加速缓解。结合8月下半月积累的复苏动能,预计9月市场表现将优于8月,乘用车终端零售实现环比增长。(中新经纬APP)
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