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    驾培进入淘汰赛 趣学车借助“主题驾校”卡位成功

    2016年09月23日 14:19:22   来源:中国网

      近年来,私家车保有量越来越多,汽车已然变为基本生活消费,驾驶技能的培训需求长期旺盛,市场需求的空间呈现增长态势,吸引了众多投资者。而在这个所有行业都伴着互联网春风革新阔步的时代,拥有几十年发展历史的驾培行业,也同样应运而生了“互联网+驾培”的崭新格局。在这一轮的格局演变中,行业领跑者——趣学车的一系列创新举措,尤其值得观察。

      传统驾培行业的洗牌格局已到来

      面对交通大发展、出行大变化的复杂局面,民众对传统驾校的一大堆不满也被搬到台面之上,教练教学态度恶劣、学车等待时间长、没有服务意识,甚至是吃拿卡要,成为传统驾校摆脱不掉的顽疾。

      从学员的角度来讲,约车等待时间长,教练脾气火爆这类问题姑且还能忍受,但教练变着法儿的跟学员要东西要钱,不给钱就不好好教学,甚至无法通过考试,已经成为学员最痛恨的问题。

      从教练的角度来讲,这个群体的生存方式很艰难,绝大多数的时间里,工作量处于不饱和状态,每月教学员只有5-6名,而对于一个工作量饱和的教练来讲,一个月可以带20名左右的学员。由于教练的主要收入依靠的是提成,所以造就了收入的差异很大。另外一点,在传统驾校里,教练的口碑很难建立,工作的好与坏无从评价,久而久之,便严重影响了教学的积极性。又由于学车属于一锤子买卖,既然大家都是过客,为何不雁过拔毛?由此造成了整个行业的口碑越来越差。

      从驾校自身角度来讲,近年来小规模驾校数量激增,以低价作为主要卖点,如此一来,导致全国驾培行业卷入价格战的恶性竞争中,而低价格伴随的往往是劣质服务。另外很重要的一个关键点是教练队伍不稳定,有个别驾校甚至出现过挂靠教练收了几十个学员学费后跑路的现象,导致很多驾校也是有苦难言。

      近年来,驾培行业风云变幻,学员组成不断发生变化,教学需求也变得愈发个性化,再加上驾考自学的政策出台,整个行业正面临着洗牌格局,也正是这种行业的变革,让互联网驾校迅速形成体系,并开始急速扩张。

      趣学车作为互联网驾校的典型代表,到目前成立一年时间,便完成了3轮融资,布局全国30座城市,成为资本和市场的宠儿。究其原因,趣学车是利用互联网思维逐步改变着传统驾校多年来形成的各种顽疾,而且这种转变是建立在合作共赢的基础之上,也正是这种思维模式,让传统驾校对趣学车的态度不是排斥,而且敞开怀抱热烈欢迎。

      大数据显示 驾培已成全新市场

      据统计,截止2016年1月,女性学车人数占67.73%,男性学车占总数的32.27%,女性比男性学车人数多出35.46%。这与民众以往的观念大相径庭,传统潜意识的认为,学车应该是男性占的比例比较大。但事实相反,女性学车有着待挖掘的全新市场。

      趣学车借助大数据,精准分析学员群体,根据不同客户群的需求,制定和提供更多、更贴心的学车服务来满足日益增长的个性化学车需求,同时设计不同培训服务体系,通过高质量的自营培训服务,创立了一系列以用户为核心的服务标准,树立了驾培行业的服务标杆。

      趣学车还通过年龄段统计学车人数,发现学车年龄主要集中在18-29岁之间,为学车主力军,占58.71%的学车份额。这意味着越来越多的年轻人走在学车的道路上,学车趋于年轻化。驾培机构只要抓住80、90这一年龄段学车市场,驾培这一块蛋糕也就抓住了80%以上的份额。

      应对年轻群体特性,趣学车在今年9月19日,在郑州成立了全国首个赛车主题驾校,秉承好玩、有趣的理念,提升学员的新鲜感及积极性,避免在枯燥、紧张的学习过程中产生焦躁感,同时,趣学车还针对年轻人的喜好,为教练车配备了行车记录仪以及随车WIFI等细节服务,甚至还为学员配备休息室及茶歇间等设施,在体验感受方面下足了工夫。

      在软件上,趣学车是国内首家提出“TSQ三级教学体系”(全国统一品牌,标准化教学管理体系)的驾培机构(线下一级教学、学员总监、北京总部品控;环环相扣,层层监管);通过互联网技术手段,大数据分析,实现整个“教学曲线”的自动生成,这条线中每一个点都有数据支撑。真正实现从预测报名人数、地面场地、人数配备,预警机制,到学员学习计划排期等更合理更优化。

      抓住交通出行根本,安全意识贯穿驾培始终

      有了极致的学车体验和高质量的培训服务之后,学员自然会把注意力集中在学习驾驶技巧以及建立安全意识上面。趣学车是国内首家把“安全驾驶”贯穿驾培全过程的驾校:通过在课程体系及内容融入安全驾驶知识和技能,突出自我保护和礼让行人意识,承担社会责任,同时以安全手册、安全认知视频、马路杀手承诺书、安全勋章等形式,不断强化学员的安全驾驶习惯。

      在由趣学车打造的全国首家赛车主题的互联网驾校落成当日,趣学车创始人&CEO刘老木说,“速度与安全本身就是巨大的矛盾,赛车本身是一项极度危险的运动,但赛车手在城市里正常驾车行驶过程中,却是发生事故率最低的一群人,因为每一个赛车手有着严苛的驾驶准则和技巧,他们对生命有敬畏,对车速有感知,且惯查车身盲区,而这些也是趣学车想要传达给每个驾驶者的理念。“

      刘老木表示,驾培行业正在以“互联网+”之名,重塑着行业服务。但互联网的本质不是颠覆,而是扁平和融合。趣学车是传统驾校的好朋友,它的使命就是“让天下没有难考的驾照,成为马路杀手的杀手”。

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