易车高层数百万元入场充电宝租赁，魔宝电源能借新模式后发制人吗？

　　清明假期刚结束，充电宝租赁行业再度挺进“搅局者”。

　　今日，36氪独家获悉，移动电源租赁项目魔宝电源已获得数百万元天使轮投资，投资方为易车网某高层。

　　魔宝电源与该赛道的其他竞品最不同之处在于其产品模式——基座式吸附充电模式。

　　简单来说，魔宝电源走的还是 B2B2C 之路，但在B端布设的终端不是一个机柜，而是一个规格更小的充电基座，其上最多可以叠加五个魔宝移动电源同时充电，每个充电宝正面有针状突起、背部有对应针孔，叠在一起充电时，彼此耦合，同时基座有一定磁力吸附以保持稳固。

　　此外，每个充电宝都自带密码锁和充电线，C端用户使用时，扫描充电宝上面的二维码可以获得一个随机密码，在充电宝上解锁后才可充电，归还时，将充电宝放回充电底座，充电宝屏幕即显示归还密码，用户在微信归还菜单中输入即可。

　　其产品模型示意图 来自魔宝电源

　　关于充电宝租赁，36氪在《【独家】朱啸虎、王刚押注充电宝租赁，小电科技会成为下一个ofo吗?》及《【独家】朱啸虎、王刚之后，IDG、欣旺达入局，街电科技会是下一个摩拜吗?》等文章中进行过详细描述。

　　这门生意由于壁垒低、重资产，且充电宝属于标品，上游产业链较为成熟，因而竞争的关键在于点位布放、抢点速度和现金流的使用和流转效率。

　　魔宝电源创始人欧阳扬认为，由于其产品体型较小、利于布放，因而相比竞品中的机柜模式而言，成本更低、ROI更高、更容易铺设;而相比桌面式固定模式，用户使用度更自由，更符合生活场景，且独立性更高，不需人工干预，可自行维护。

　　充电时模型示意图 来自魔宝电源

　　不过，除了竞争层面，对于充电宝租赁行业，目前更大的疑问主要有两：一是天花板有多高，二是生命周期有多久。

　　对于天花板即市场规模问题，看衰者认为，“伪需求”、“场景有限”、“不如单车替代性强”，因而市场规模很有限，但欧阳扬则认为，用户习惯是可以培养的，如果C端用户养成了使用租借充电宝的习惯，参考中国移动电源的市场规模，租赁移动电源的市场是在百亿级别的。

　　而在生命周期上，对于大容量电池、快充、无线充等新兴技术的出现是否会“终结”该模式，欧阳扬的个人观点主要有两：一是电池容量更大，而手机性能会不断提高，因而能耗也会随之变大，对于租赁的需求仍然会有;二是无线充、快充技术与充电宝租赁本质上并不完全冲突，是可以并存甚至技术上互为补充的。(对于充电技术的问题，36氪在《不说模式说技术，充电宝生意还能做多久?》等文章中有详细叙述)

　　在历时近三个月的研发之后，魔宝该业务将于 2017 年 4 月份正式对外推出。目前，魔宝在收费上采取 1 元/小时的收费模式，提前收取用户的押金，据欧阳扬表示，目前单台设备平均两个月即可收回成本。

　　团队方面，创始人兼 CEO 欧阳扬有十年多互联网产品技术运营经验， 曾担任易车汽车金融事业部副总、易鑫金融核心创始成员。此外， 团队成员中，有前易车研发经理负责应用层产品技术、原嘉洋电池销售总监负责硬件产品和供应链管理。

　　当然，对于充电宝租赁行业未来的想象空间，这些玩家所述说的故事不外乎“支付”、“征信”、“物联网”等，但是对于这些非结构化的数据能否支撑起他们的故事，舆论似乎并不买账，一位业内人士甚至直言“没影儿、太玄乎”。

　　可见的是，在线上红利吃紧、模式创新匮乏的今天，资本在其中的作用有时甚至超过了模式本身。此时不妨再翻翻曾毙掉的那些个线下项目，万一哪天资本画个圈，钦定下一个“新区”就是它呢?