接连两场发布会 宣布“四驱战略”与“活地图”的高德有些按耐不住了

　　第十七届上海国际汽车工业展览会于昨日在上海盛大开幕，19日、20日虽为媒体开放日，仍吸引了无数参展观众到场。随之，自主品牌、合资品牌、造车新势力、平行进口车等多方新品悉数亮相，除了炫酷夺目的展台灯光音效之外，关于本届车展上市发布的新车“黑科技”、新升级，也成了此次上海车展的一大亮点——装载自动驾驶功能的样车、已经走出实验室的待量产新车、以电动力为核心的新能源汽车等等。

　　除此之外，作为参展商之一的高德，也蹭新车热度高调发布了“四驱战略”。4月19日上午，高德汽车事业部总裁韦东公布了高德新战略方向，并介绍了高德四大业务板块——产品、技术、出行、服务。“依托互联网能力，全面赋能汽车生态”是韦东发言的核心点。他介绍到，互联网汽车是一个新品类，传统汽车需要的是功能化的工具，而互联网汽车需要场景化的服务。他认为，“联网只是第一步，互联网汽车才是关键”，汽车+互联网是产品的联网化，而互联网+汽车是要求汽车拥有互联网能力。

　　就在今日上午(4月20日)，高德地图在北京举行了战略升级发布会，会上高德地图副总裁董振宁首次发布了全新升级的地图产品——“活地图”技术全貌。据他介绍，“作为静态呈现工具的传统地图已经落伍，在大数据和深度学习的加持下，高德地图正从路活、车活和人活三个方面进化成动态智能的出行服务，也就是活地图。” 据亿欧了解，高德地图所指的活地图为“路活、车活和人活”，其分别对应着地图基础数据采集方式的变革、城市交通大数据能力的释放以及地图产品的学习与进化。

　　近些年来，高德地图作为高精地图供应商，面向不同群体提供不同的产品体系。

　　就B端而言，此次发布的“四驱战略”，原因在于“联网化和智能化进程的推进，汽车已由出行工具向移动出行服务平台转变。在这一过程中，基于位置信息的体系化互联网能力逐渐成为竞争的关键所在。高德此次参加上海车展，就是希望用十余年积累的互联网能力和出行服务经验，为汽车业伙伴赋能”，韦东提到。

　　对于C端用户来说，“未来用户需要一张活地图，地图行业未来的竞争也将聚焦于此。通过打破传统的地图生产方式和服务模式，打造以大数据为核心的地图底层新技术，高德地图已经处在行业最前沿。”董振宁表示。

　　那么韦东发布的高德“四驱战略”具体是什么呢？

　　在19日的发布会现场，韦东称“无论是汽车企业还是地图厂商，如果仍然沿袭传统的合作模式，把数据作为商品，而忽视互联网能力的建设，将在未来面临越来越大的压力。”“四驱战略”是高德地图基于旗下四大汽车相关业务板块的能力，向汽车行业提供的一套体系化互联网解决方案，实现产品、技术、出行、服务领域的全面赋能传统汽车产业。

　　高德车联网业务，将聚焦导航这一汽车出行服务核心，基于互联网车载导航，提供在线化的导航产品。据高德方面透露，目前，包括长安、吉利、捷豹路虎、奔驰、宝马、荣威、雪铁龙、本田等在内的品牌，已与高德基于在线化导航及位置信息服务达成深度合作。另外，首款搭载高德地图车机版2.0长安旗舰SUV CS95已上市开卖。

　　自动驾驶地图业务，拥有业内专业采集设备、全自动化的采集处理流程和众包采集体系，并深度结合阿里云，旨在为汽车业实现自动驾驶这一“终极目标”提供地图技术解决方案。曾于2016年10月，高德透露已拿到亚洲首个商业化订单，同期宣布自动驾驶地图测试期免费，助力自动驾驶汽车研发。

　　交通大数据业务，基于高德交通大数据平台，结合众包数据和交管部门的权威信息，提供精准实时路况，助力出行生态构建。

　　高德开放平台，基于LBS及阿里巴巴大数据推出的高德指数，为行业提供定制化的服务解决方案。高德开放平台提供API和SDK接口，已向多款出行产品以及O2O产品提供基于LBS的位置信息服务。

　　另外，高德发布的“活地图”，究竟活在哪里？

　　前面提到，“活地图“是指“路活、车活和人活”，针对地图基础数据采集方式、城市出行大数据，以及智能化的地图产品，为用户提出定制化的出行服务内容。

　　路活——从传统采集到智能采集。董振宁介绍称，地图的竞争核心之一一直是数据采集能力的竞争。过去完全依靠专业采集生产按计划作业，现在需要将大数据智能采集与专业采集结合，甚至让大数据成为基础数据采集的主导者。

　　车活——从实时交通到预测交通。车是流动的，路况是影响出行的核心因素之一，要做到精准的实时交通服务，就要实时捕捉交通动态。

　　人活——从统一地图到专属地图。随着个性化的出行需求日益旺盛，传统工具单维“提供正确方案”的模式面临崩溃，多维矩阵式的供需模式正在建立，这就要求地图服务可以根据用户特征“千人千面”，提供定制化的专属服务。该服务，主要体现在偏好学习和语音功能两方面。

　　高德地图成立于2002年，自2014年阿里巴巴集团以11亿美元全资收购以来，承载着阿里巴巴大生态体系的布局中汽车和出行生态的重要任务。随着无人驾驶、智慧城市交通、智能出行等科技化变革的推动，地图作为主要的场景化产品，拥有大量的用户行为数据，而这也是人工智能时代下重要的战略资源。高德作为阿里体系的一部分，今后将在阿里实体产业变革中扮演重要角色。

　　本文作者杨永平，亿欧专栏作者;微信：y2p-yang(添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注);转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”;文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。