特斯拉优先生产5万美元Model 3 二季度将交付预订者

　　特斯拉推出的第一款大众款电动车Model 3，迄今为止获得了50万辆销量，但是消费者最关心的是自己的订单何时能够交付。最近外媒传出了还需要等待更长时间的报道。

　　特斯拉公司已经启动了Model 3的生产，并且按照先后顺序开始发货，但是Model 3目前的产量比较低，远远不能满足预订者的需求。

　　据美国硅谷媒体墨丘利新闻报道，Model 3的大规模预定交付，将继续推迟。

　　最近，曾经支付了1000美元订金的大量消费者被告知，车辆到货时间将比之前通知的更晚。

　　彭博社报道称，2016年3月第一批预定Model 3的消费者，仍然需要保持耐心。

　　据报道，Model 3车型分为两款，一款为3.5万美元，另外一款为5万美元，单次充电的续航里程更长。目前，特斯拉正在优先生产5万美元车型。

　　据悉，5万美元车款的预订者，有望在今年的三月到五月(二季度内)拿到车辆，而最早预定3.5万美元车款的消费者，最早只能够在2018年下半年拿到车辆。

　　在当初预定Model 3时，即使一天的预定时间差异，也会导致在交货时间上出现巨大区别。据悉，对于哪些并非第一批预定Model 3的用户，他们拿到车的时间将推迟到2019年。

　　对于Model 3的实际生产进度，特斯拉公司最近在给投资人的一封公开信中表示，在一季度末期(三月底)，特斯拉希望能够达到每周2500辆Model 3的水平，到二季度末期(六月底)，特斯拉希望能够达到每周5000辆水平。

　　外媒指出，从特斯拉在公开信中的用词可以看出，该公司对于Model 3的生产进度，并不自信。

　　车用锂电池是电动车最重要的零部件之一，Model 3的产能不足，重要问题是锂电池不足。特斯拉和日本松下公司合作，在内华达州建设了锂电池巨型工厂，但是这一仍在建设中的工厂远远并未达到设计产能。

　　去年10月底，韩国媒体报道特斯拉公司高层曾经和韩国三星以及LG两家企业接触，可能是寻找锂电池供应。

　　Model 3将是有史以来大规模量产上市的最便宜电动车，特斯拉认为这款车将会掀起电动车的家庭普及风暴。在过去几年中，特斯拉主要生产豪华型电动车，车辆性能出众，但是产销量十分有限，和传统汽车业巨头不在一个数量级上。

　　另据报道，按照美国政府的电动车补贴计划，如果某一家电动车公司的累计产销量达到了20万辆，将会取消消费者购买退税，一些Model 3的预订者担心，随着交货时间推迟，自己可能享受不到政府补贴。