在2016年至2017年上半年期间,国内的共享单车行业呈现出狂野生长的态势,共享单车企业在资本的支持下进行大规模的单车投放,单车企业都希望通过大量投放抢占市场份额。然而,共享企业过量投放单车的弊端很快显现出来,在2017年中先后爆发倒闭潮和押金风波,这些都是国内共享单车行业不理性发展的后遗症。而共享单车一开始能够获得市场的认可,最大的原因在于为民众的出行提供便利,单车的过量投放却让这一优势变成了劣势。
在共享单车企业都在大量投放之后,一二线城市中共享单车投放量已经大于需求量,导致大量的共享单车被闲置和废弃,直接造成了企业和社会资源的浪费。更严重的是,由于城市中共享单车投放过多,用户在使用时又存在不规范行为,导致共享单车已经开始妨碍到正常的城市出行。为了解决共享单车供过于求妨碍出行的问题,国内的不少城市都推出共享单车限投令,希望通过政策的强制规定让单车市场恢复理性。
但业内人士支持,共享单车的限投令虽然能解决当前问题,但却不利于共享单车行业的长远发展。共享单车行业格局基本是摩拜和ofo二分天下,两大企业在一二线城市中投放了大量单车。但国内城市开始限制单车投放之后,也就意味着其他企业进入市场难度加大,这对于国内共享单车行业的良性发展无疑是不利的。
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