日前，有报道称今年日本国内新车销量(含轻型汽车)预计降至420万辆左右，销量连续4年低于上年，很有可能低于东日本大地震导致日本国内供应链中断、新车产量下滑的2011年。供应链长期中断，新车生产全年未能满足旺盛需求。2023年预计出现反弹性增长，但零部件等供应制约或依然存在。
据报道，2022年日本新车销量与上年相比预计减少5%-6%左右。而在大地震影响导致4月新车销量减半的2011年，销量为421万辆。如果2022年低于2011年，将是继1976-1977年之后、约半世纪以来最低水平。这反映出供应链混乱的严重程度超出年初预期。
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