赋能智能电动汽车大时代加速到来 清研精准董汉入选2022年中关村U30

　　转载源：《中关村U30 2022年度优胜者专刊》作者：雷浩

　　董汉，清华大学车辆与运载学院博士在读，兼任清华大学苏州汽车研究院检测技术研发中心主任;多次跻身青年创业榜单，曾入选福布斯中国30岁以下精英榜(30 Under 30)、胡润U30中国创业领袖、“科创中国”青年创业榜、创业邦2021年“30位30岁以下创业新贵”、36Kr“X·36 Under 36”S级青年创业者榜单、亿欧“2022中国科技出行产业青年创新者TOP10”;曾参与国家863重大专项 “下一代纯电驱动汽车整车及电子控制系统研发”……

　　清研精准创始人& CEO 董汉

　　作为清研精准的创始人、CEO，董汉不仅带领着公司“赛跑”，也在面临着巨变的汽车行业中发挥自己的价值。

　　“汽车是我的初心，也是我的执念。电动化、智能化、网联化让中国汽车有了‘弯道超车’的机会。非常幸运，我赶上了这个时代，时代也赋予了我使命感，让我想为这次‘弯道超车’贡献自己的一份力量。”

　　产学研三位一体联动发展

　　小男孩普遍对汽车感兴趣，董汉小时候也不例外。那时，他有很多玩具车、遥控赛车，也喜欢看相关的网站和杂志。但他的爱好比常人更深入一步——当时最喜欢做的事儿就是把玩具汽车拆成各种零部件。

　　于是，进大学选专业时，他很自然地把兴趣爱好和未来职业规划联系在一起，希望全面地了解汽车行业。他本科就读的北京交通大学机械工程及自动化专业是“设计和制造”“机械和电子”“硬件和软件”“理论和实践”相结合的多学科交叉融合的复合型学科，在本科阶段就能让学生掌握扎实的现代机械设计、制造，以及技术研发等方面的专业知识。打好基础，对他后来继续深造研究汽车是重要且必要的。而且，董汉跟随张欣教授参与了国家863重大专项 “下一代纯电驱动汽车整车及电子控制系统研发”，协助负责轮毂电机测试台架的开发，由此积累了测试平台开发的经验，对相关检测技术有了更深入的理解。

　　为了进一步深造，董汉选择赴伦敦大学学院攻读硕士学位。英国是第一次工业革命的发祥地，汽车工业底蕴深厚。全球上百年的汽车制造和发展历史中，很多知名的汽车品牌都诞生于英国。而伦敦大学学院是一所古老的大学，很多专业都领先全球。在一个极具汽车工业传统的国家里，就读于一所优秀的大学，既拓展了董汉的国际视野，也使他在学业上精进一步。

　　回国后，董汉又考取了清华的博士，并将智能网联汽车确定为研究方向。作为科技创新的重要载体，智能网联汽车推动着汽车产业形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变化。清华是我国最早开设汽车专业的大学。无论是智能驾驶还是新能源汽车动力系统，清华的研发实力、人才培养能力在国内都是首屈一指的。

　　在博士阶段便投身于创业中，对董汉来说，是水道渠成之事。这主要得益于早前多年的学习与积累，更离不开清华大学苏州汽车研究院这个有力平台的支持。作为清华大学第一所面向产业应用的专业化直属派出机构，研究院在成波院长的领导下，已成为我国汽车产业创新发展的重要支撑平台，成功孵化出百余家科技企业，实现了产学研三位一体相互联动的创新发展模式。

　　“非常感谢成波院长，还有多位老师们的帮助。从2018年清研精准成立到现在，成波院长一直关注着我们的发展，给了非常多有价值的建议与指导，清研精准扎实向前的每一步，都离不开研究院这个优秀的孵化平台。”董汉说。

　　智能电动汽车全生命周期检测平台

　　中国汽车业要“弯道超车”，自主研发核心技术是关键。测试与验证，则是每一项新技术的落地的重要保障。

　　清研精准通过打通设备平台、服务平台、数字孪生平台的闭环，打造了国内领先的智能电动汽车全生命周期检测平台。基于大数据及人工智能技术，贯穿智能电动汽车研发、生产、售后全生命周期的检测诉求，清研精准向产业链上的整车企业、零部件厂商、研发机构及终端用户提供集研发平台、检测设备、售后工具、检测服务、数据服务及售后服务的软硬件一体化设备工具及服务，有效地解决了汽车电动化、智能化、网联化快速变革中，在产品迭代优化、生产质量管控和售后能力搭建等关键环节的“卡脖子”问题。

　　清研精准用了四年多时间，从三位创始人带领的几十人的小团队，成长到如今300多人的规模，核心团队来自清华大学、伦敦大学学院、浙江大学、北京航空航天大学、北京科技大学、北京交通大学等国内外知名院校。目前，清研精准与一汽、北汽、陕汽、长城、小鹏、吉利、蜂巢能源、国轩高科等40多家主机厂及零部件厂商建立了长期合作关系，并与部分企业签署了战略合作，曾获百度风投、小苗朗程、奇绩创坛、博思投资等知名机构投资。

　　中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟此前表示，2022年上半年我国汽车智能化渗透率已上升至32.4%，预计2030年将达到70%。高速增长为售后端带来了全新的挑战：缺乏专业检修工具、标准化体系不够健全、人才严重短缺、专业服务网点不足，以及维修价格和二手车评估不透明等。可以说，售后服务市场的发展速度相对于新能源汽车市场来说明显滞后。

　　清研精准凭借在研发、生产环节积累的检测技术经验，自研了专用于售后场景的检修设备，并成为多家主机厂、电池厂售后设备独家供应商。

　　同时，为了更好地解决售后市场面临的棘手问题，清研精准在2021年成立了智能电动汽车售后服务中心，融合了其自研检测设备与故障诊断系统。清研精准售后服务中心建立了基于大数据与人工智能技术打造的产线级精度电池维护中心，提供包含检测、诊断、分选、拆解、修复等标准化动力电池维护解决方案，与多家主机厂、电池厂达成了深度合作。

　　清研精准智能电动汽车售后服务中心

　　回顾自己的创业路，董汉用“果敢”“真诚”“极致”三个词给自己定位。

　　“果敢对于创业者非常重要。创业意味着我自己和公司常常处在赛跑的状态中。一个想法我能想到，同一时间里，别人也可能会想到。但行动力和判断力会在这个过程里筛掉一部分人，果敢地去做决策、去行动才能把握住机遇。”

　　“真诚对待团队、客户和投资人。智能电动车行业发展迅猛，公司想要在赛道里站稳脚跟，不仅要拥有技术实力和商业潜力，更要凝聚团队，感知客户需求，与投资人互相尊重、相互信任，这一点上我觉得真诚是唯一解。”

　　“极致，其实是对公司未来的设想。既然创业，我们就努力把这件事情做到最好，真正为汽车业的未来发展做出贡献。”

　　董汉曾多次表示，清华有非常多的师兄弟站在了世界汽车业变革的中心，为行业贡献着中坚力量，自己也想与他们并肩而行。如今，愿望成真，他每天都在为塑造未来新的产业形态发光发热：

　　“我们对行业发展有了强烈的使命感。作为新一代汽车人，希望能为中国汽车‘弯道超车’贡献自己的一份力量;希望将清研精准的新一代汽车检测技术引入智能电动汽车的未来发展中，打造国内领先的智能电动汽车全生命周期检测平台，赋能智能电动汽车大时代的加速到来。”