毫末智行前身是长城汽车智能驾驶业务分部，主要负责长城汽车 ADAS 系统开发，成立于 2019 年 11 月 29 日。
为庆祝五周年，毫末智行董事长张凯和 CEO 顾维灏发出内部信《前进，再前进!》，其中提到：
在技术研发和产品落地方面，继续加大研发投入，确保毫末第二代智驾产品完成量产定点交付，打造行业内性价比最优的城市无图 NOA 方案，实现全国全场景覆盖。
在大模型技术领域，加大端到端研发落地，持续加速产品迭代，增强产品的市场竞争力。
在业务拓展方面，高质量地完成三个核心大客户的交付，并持续积极开拓市场，继续加快毫末乘用车主营业务的发展。
上个月，张凯对于网传“长城汽车已叫停毫末智行的港股 IPO 进程”表示“目前毫末智行没有暂停赴港 IPO 计划，仍在进行中”。对于毫末智行具体的 IPO 时间，他表示“应该是 2025 年。”
据称，毫末智行截至目前，公司智能驾驶产品已落地搭载超过 20 款车型，用户智能驾驶里程突破 2.5 亿公里，在末端物流领域领域，为中国的快递、商超等物流场景配送了接近 90 万单。
查询发现，毫末智行已完成多轮融资，投资机构包括长城汽车、美团、首钢基金、高瓴创投、九智资本等。仅今年上半年，毫末智行就接连完成了两轮融资。2 月，毫末智行获得了过亿元 B1 轮融资;4 月，又完成 3 亿元 B2 轮融资。两笔融资，毫末智行均将用于自动驾驶技术的研发投入。(问舟)
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