日产首席规划官Ponz Pandikuthira近日透露,下一代GT-R(预计为R36)将在本十年末前推出,并搭载插电式混合动力系统。
这款新车有望在未来三至五年内上市,可能与本田合作,基于新款讴歌NSX的平台打造。新GT-R或将配备2025年日产途乐的双涡轮增压V6发动机,同时具备约70英里的纯电续航能力,满足城市短途出行需求。
尽管日产曾开发过纯电动版GT-R原型车,但Pandikuthira表示,纯电动版本在当前技术下难以满足高性能需求,例如纽博格林赛道的续航挑战。此外,固态电池技术虽在研发中,但短期内并不适用于追求极致性能的GT-R。
业内人士指出,若与本田的合作进展缓慢,日产在2030年前推出全新GT-R的目标或将面临一定压力。
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