据外媒Autocar报道，大众正计划推出一款高性能纯电小钢炮ID.2 R，该车或将成为品牌首款搭载轮毂电机的车型，探索新一代四驱技术。
ID.2 R由大众R高性能子品牌主导开发，核心目标是验证轮毂电机在动力输出和扭矩矢量控制方面的潜力，定位高于即将推出的ID.2 GTI。
新车将保留前置电机，同时在后轮配备两个独立控制的轮毂电机，既提升性能又避免牺牲后备箱空间。
消息称，ID.2 R的轮毂电机技术来自巴尔干合作伙伴，结合预测式扭矩分配和刹车辅助转向控制，目标功率突破400马力。
大众R部门还注重轻量化，确保车辆在动力提升的同时保持灵活性。
大众计划于2026年推出ID.2，2027年发布跨界版本。若轮毂电机技术成熟，未来MEB Plus平台车型有望实现更灵活的四驱布局，甚至影响下一代纯电车型的开发。
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