理想汽车公布2025年第二季度财报。2025年第二季度,理想汽车交付量为111,074辆,蝉联20万元以上新能源汽车中国品牌销量首位。季度营收实现302亿元,较一季度增长16.7%。季度净利润达到11亿元,较一季度增长69.6%,连续11个季度盈利。季度经营利润较一季度增长204.4%,达到8.27亿元。
理想汽车季度研发费用为28亿元,平均每3天投入一亿元用于核心技术研发。预计全年研发费用达到120亿元,其中人工智能技术投入将超过60亿元。截至二季度末,公司现金储备达到1069亿元。
三季度,理想汽车全新纯电SUV理想i8将冲刺交付新高,理想i6也将于9月内开启上市和交付,全球首个VLA司机大模型也将全量推送。
二季度,理想L系列和理想MEGA智能焕新升级,创新的产品价值带动销量增长。上半年,理想汽车在20万元以上的中国新能源汽车市场市占率达到13.6%,蝉联中国汽车品牌销量冠军。今年1-7月,理想L系列在20万以上中高端SUV市场,超越BBA等豪华品牌,位居销量第一。理想MEGA连续两个月获得50万元以上MPV车型和50万以上纯电车型双料销量冠军,用户净推荐值位居中大型及以上MPV第一。
基于自研AI大模型打造的智能辅助驾驶、智能座舱全面升级。9月,理想汽车将面向AD Max用户正式推送全球首个VLA司机大模型。同时,智能语音助手理想同学也将升级为理想同学智能体。基于自主使用工具、完成复杂任务、记忆理解三大核心能力,理想同学智能体将带来AI代码生成工具,实现个性化、多样化的用户体验。
电动化技术方面,理想汽车自研碳化硅功率芯片、自研自制碳化硅功率模块和新一代电驱动总成三大核心技术,成为全球首个自研自制碳化硅塑封功率模块的车企。电动化技术应用于理想i8及后续纯电产品,助力电驱系统电磁降噪,提升动力性能,并提升整车空间利用率。
上半年,理想汽车启动升级销售服务体系和组织流程,深化以用户价值为导向的协同机制,为企业高速增长提供保障。销售网络方面,理想汽车通过提升头部汽车城店和商超店比例,加速门店网络下沉,持续优化网络结构,为更多用户提供优质服务。
截至目前,理想汽车已经形成全国最大规模的车企超充布局,理想超充站超过3100座,配备超过1.7万根理想超充桩。其中,高速超充站超过1000座,覆盖中国最繁忙的“九纵九横”18条高速线路,平均每150公里就有一座高速超充站;城市超充站超过2000座,在一、二线城市实现平均3公里的半径覆盖。
此外,理想汽车上线了全国首座穿梭式超充站,探索充电服务新模式。未来,理想汽车将通过提升4C、5C超充桩数量,不断提升充电速度,为用户带来更优质稳定的充电体验。今年年底,理想汽车预计建成4000座理想超充站,为纯电用户解决里程焦虑。
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