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    特斯拉做工问题太多,但为何不影响大卖

    2020年06月28日 16:08:51   来源:网易科技

      6月28日消息,据国外媒体报道,***用Model S和Model X占领了豪华电动车市场,Model 3在中型车市场也形成了有力竞争,Model Y或许成为公司迄今为止销量最大的车型。但***仍有一个弱点:汽车的生产质量存在问题。

      日前,***在最有影响力的J.D. Power新车质量调查中排名最低,每100辆车出现250个问题,但由于不符合调查标准,该品牌没有得到正式排名。人们曾寄希望Model Y已经克服早期车型存在的一系列问题,但仍有严重质量问题。

      但这似乎并没有阻止人们对***的喜爱。甚至很多遇到问题的车主仍说自己不后悔选择***。

      优质的客户服务以及标志性的外观设计都不是***能赢得众多粉丝的原因。***有时被称为汽车行业的苹果iPhone。事实是,***完全改变了现代交通工具的样子。传统的燃油车出厂后基本保持不变。有些人会更换车轮,可能会添加车身套件,甚至调整一下引擎。但大多数人不会。

      ***则不同。例如,当该公司推出250千瓦的V3增压机时,唯一能够充分利用这一优势的车型是Model 3。Model S的功率仍被限制在150千瓦。然后软件更新将其升级到200千瓦,最近又升级到225千瓦。去年年底,***发布了一款名为Acceleration Boost的软件更新,该软件将长程版Model 3零到百公里的加速时间从4.4秒缩短至3.9秒。除此之外,***还通过更新增加了电动车的续航里程。

      对于***车主来说,他们现在买的车几个月后可能会变得更好。竞争对手已经开始意识到这一点。梅赛德斯-奔驰最近宣布与英伟达合作,生产“软件定义汽车”。但***汽车制造已经是以软件为中心,一台中央计算机控制着一切。正如奥迪前研发主管彼得·默滕斯(Peter Mertens)抱怨的那样,德国制造商仍习惯使用不同芯片控制不同系统。

      ***确实存在质量问题,目前正阻止它在行业中取得巨大成功。但影响不大。当用户买一辆***时,购买的是升级路线,而不是现有的设计,这种感觉很难抗拒。这就意味着很多人愿意忍受外观或质保范围内的瑕疵,以换取对未来的驾驭。(辰辰)

      文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。

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