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    特斯拉断了谁的财路

    2021年01月05日 09:07:28   来源:未来汽车Daily

      “目前北京地区还没有Model Y试驾车,部分门店甚至还没有拿到Model Y展车。如果现在下单,最早要等到2月底或3月初才能交付车辆。”***北京某体验店销售人员告诉未来汽车日报(ID:auto-time),“元旦期间,店里挤满了来看Model Y的人,元旦当天的订单便达到了10万个。”

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      新品发售场面之火爆,能与新款iPhone 比肩的,***算一个。

      没有发布会,没有明星站台,甚至都没有PPT。2021年第一天,***悄无声息地推出了自己的年度重磅新车:国产Model Y以及新款国产Model 3。消息一出,就像一颗炸弹,瞬间引爆消费市场。

      意料之中的是,Model Y起售价33.99万元,与此前公布的预售价相比狂降近15万元。

      降价后的Model Y“直捣”新势力车企主销车型的售价区间,甚至连传统豪华车品牌都可能大受冲击。网传Model Y 发售当天,蔚来惨遭大规模退单。不过,蔚来官方随即回应退单消息不实,蔚来汽车CEO李斌甚至调侃,“*** Model Y 的价格比我预期的高,我预期在30万以内,(这样消费者)可以拿补贴”。

      Model Y推出之前,***已经驶入了快车道。官方数据显示,2020年国产***Model 3在华月均交付量超过1万辆,2020年***总交付量达到49.955万辆。

      如今,在***CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)眼中,销量将超越***其他所有车型之和的Model Y已经抵达战场,***的对手似乎只剩下自己。

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      连蔚来粉丝都动摇了

      Model Y的发售场面有多火爆?

      1月1日,由于访问量过大,***中国官网都被挤崩溃了。认证为“***客户支持”的官方微博称,由于访问量激增,官网订单页面可能暂时无法刷新。一则被***销售人员在社交平台频繁转载的小视频也证实了这一点:在上海一家***门店里,Model Y展车被围得水泄不通,消费者排队看车的场面堪比iPhone 12发售现场。有网友认为Model Y的售价“就如同iPhone 12卖2999元”。

      “直降15万”的Model Y起售价不到34万元,比蔚来ES6还要便宜,如此一来,就连忠诚度极高的“蔚家军”中也有不少用户动摇,认为“蔚来突然不香了”。

      Model Y定位于中型SUV,是***继Model 3之后在上海超级工厂投产的第二款车型,与Model 3基于同平台研发,二者共用零部件率可达75%。***方面表示,Model Y采用了新的底盘一体化铸造成型技术、新的热泵空调方案,产品力比Model 3有所提升。

      早在国产Model Y项目启动时,马斯克便预测这款车的需求将超过***其他车型的总和。

      目前虽然还不能判断销售人员口中订单达到10万的说法存在多少水分,但Model Y上市在车圈刷屏确是事实。

      更关键的是,Model Y的售价还有可能进一步下探。天风证券曾发布研报表示,现阶段***需要快速放量积累数据,从而完善其自动驾驶与软件系统,最终形成***生态。因此Model Y国产后,***将继续执行降价策略。

      天风证券认为,参考***在海外的定价策略,Model Y与Model 3的价差为6%-9%。保守假设国产Model Y与Model 3价差10%,以Model 3价格为25万元计算,预计Model Y的入门价有望降至27.5万元。若考虑***国产化进一步提升以及电池价格持续下降,Model Y的入门级车型甚至可降至25万元以内。

      天风证劵预计国产Model Y量产后,单月销量有望达到3万辆,全年销量有望达36万辆。2021-2023年Model Y将处于快速增长期,2021年***整体销量将达88万辆,2022年销量将攀升至128万辆。

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      “我们挺有信心”

      Model Y虽然来势汹汹,但是中国新能源车企们似乎“空前团结”,几乎都乐观地认为“问题并不大”。

      多次和马斯克正面交锋的小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈表示,“这一次友商在元旦的降价我们挺有信心,连内部电话会都没开,降价已经证明仅仅是营销方式而已,而且还肯定是双刃剑。”广汽蔚来CEO廖兵也发布微博表示,***已经成立了17年,国内新能源车企(与之)存在差距是正常的,只需要5年就能追赶上。

      ARCFOX事业部总裁于立国在社交媒体上连续发布两条动态,表达了对***Model Y降价的看法。于立国表示,今天的中国企业已经不同往日,这一代企业的技术功底更扎实,企业家更自信。“华为没有输给苹果,淘宝没有输给亚马逊,我坚信中国智能汽车也一定不会输给***。”

      乘联会秘书长崔东树认为,***此次降价对造车新势力的影响并不是特别大,受影响的是传统豪华车品牌。Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3的竞争关系将发生明显逆转,Model Y的价格具有相对优势,尤其在一线限牌城市具有牌照优势,Model Y会有更好的市场表现。

      抛开Model Y的杀伤力不谈,对中国新能源汽车产业而言,这款车也将发挥不少正面作用。比如,随着Model Y热销,***或将持续利好其在国内的产业链。

      受Model Y降价的消息提振,1月4日,包括雅化集团、模塑科技、诺德股份、三花智控等多家***供应商股价涨停。收盘后,长盈精密、宁德时代股价分别上涨14.24%、15.09%。中信证券指出,Model Y供应链国产化趋势明确,中国制造的低成本优势将持续发挥作用。

      另外,在***的带动下,新能源车市场的“蛋糕”也将越做越大。

      一个明显的例子是,***国产后销量不断攀升,2020年11月Model 3销量已突破2万辆。与此同时,造车新势力的销量也在持续攀升。官方数据显示,2020年全年,蔚来累计交付43728辆,同比增长112.6%;小鹏累计交付27041辆,同比增长112%;理想总计交付32624辆。

      不过,市场容量终归有限,置身其中的选手压力有多大或许只有自己最清楚。“如果Model Y订单量超过10万,我觉得可以降半旗了。”某新势力车企品牌营销负责人在朋友圈写道。

      文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。

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