根据日经新闻的报道和YouTube视频,在其HHTD21活动中,富士康推出了三辆电动汽车原型,包括两辆轿车和一辆电动巴士。该公司表示,在电动汽车方面,它 "不再是镇上的新生儿",其目标是发展价值高达1万亿美元的业务,或每年约360亿美元。
富士康与裕隆汽车合作开发了富士康品牌的电动车原型。后者拥有自己的品牌(Luxgen),为当地市场生产日产和三菱汽车。这些原型车包括豪华轿车、SUV和公交车,分别被称为E型、C型和T型。
这些车辆是基于富士康的开放式软件和硬件平台MIH Consortium。它们基本上被设计成套件,作为参考设计,电动车品牌可以按照自己的规格进行大规模生产。
T型车最早可能在明年上路(希望以不同的名字),预计续航里程为400公里,最高时速为120公里(75英里)。据报道,它还包括行人警告、高级温度管理和高耐撞性等技术。
富士康的C型车是一款电动SUV,将于2023年上市,具有高效率和3.8秒的0-62英里/小时速度。富士康董事长杨柳说,它的价格预计低于35,700美元。E型车是与宾尼法利纳公司合作设计的豪华性能轿车,将在稍后的一个未确定的日期进入市场。它将提供750马力,0-62英里/小时的时间为2.8秒,并有750公里的续航能力。裕隆公司主席Lilian Chen说,裕隆公司将成为首批使用这些设计的电动车制造商之一。
富士康表示,它旨在利用在销售市场附近生产电动汽车的趋势,以降低成本。该公司计划在美国建立电动车工厂,最近宣布它将收购陷入困境的Lordstown的俄亥俄州制造厂。它的目标是在该工厂生产Lordstown的Endurance皮卡,并在2023年底前在该工厂生产菲斯克电动车。富士康表示,它将很快宣布其在欧洲的电动车生产计划的细节。
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