特斯拉计划2018年在中国再建1000座充电桩

　　1月10日消息，据国外媒体报道，***公司近日宣布，到2017年年底，***已经在中国建立了1000多辆电动车充电桩，计划2018年再建立1000座。

　　***的中国分公司在微博上发布声明说，“我们的五个新的”超级充电站，包括北京的三个，在本周初就开始运营。另外两个充电站一个在上海，另一个在浙江嘉兴。

　　***表示，已经在该国共设立了168个充电站，为其车辆的司机组合了1000多个充电桩。该公司没有公布确切的充电站数量。

　　　***推动汽车充电基础设施的发展，显示了中国市场的重要性 - 这是继美国之后最大的市场。

　　***目前正在与上海政府讨论在该市自由贸易区建设生产设施，商务部10月份证实说，美国电动汽车制造商将在中国设立一家全资工厂。

　　此外，公司最近在北京建立了一个研发中心(R&D)，其业务将包括研发成果转让，技术服务和咨询。

　　***的举动正值其他数十家国内电动汽车公司(包括蔚来汽车和WM Motor Technology)涌入这一政策驱动型行业，由于多年来慷慨的补贴。

　　上个月，蔚来汽车推出了第一款ES8，它计划在2018年以***Model X的一半价格向客户提供。

　　中国是全球最大的电动汽车市场，2016年销量超过50万台，但行业专家表示，充电基础设施不完善将给该行业的进一步发展带来挑战。

　　工业和信息化部估计，到2020年，中国将拥有500万辆电动汽车，而这又将需要480万辆充电器。但据中国国家能源局统计，截至11月份，全国仅有19.9万个。

　　即使是已经存在的设施也经常被滥用。“大多数充电器的使用率非常低，平均为15%，这部分解释了为什么投资者对该地区不太感兴趣，”政府智库收费基础设施联盟主席许燕华说。充电器的“使用率”是指在24小时内使用的时间。