利润猛增432.2% 上汽集团半年业绩亮眼

　　2025年8月29日，上汽集团发布了2025年半年度报告。今年上半年，上汽集团实现合并营业总收入2995.9亿元(人民币，下同)，同比增长5.2%;实现归母净利润60.2亿元，扣非归母净利润54.3亿元，同比增长432.2%;经营活动产生的现金流量净额210.4亿元，同比增长85.9%。

　　这一业绩的亮眼表现，不仅令人振奋，也超出业界的普遍预期。上汽集团，作为中国汽车业的领军者，近年来持续推动创新变革，成效显著。

　　今年1-6月，上汽集团完成了整车批售205.3万辆，同比增长12.4%，在车市内卷加剧的背景下单月销量实现同比“六连涨”;整车零售达到220.7万辆，继续卫冕销量冠军的宝座。值得一提的是，上汽集团股价在近3个月的时间内，涨了近40%，充分说明了资本市场对其表现的认可。

　　在汽车工业向新能源和智能化转型的过程中，上汽集团不仅实现了销量增长，更掌握了核心竞争力，在激烈的行业竞争中保持了良性可持续的发展，成为国有车企转型的典范。

　　一、新能源、智能化和海外市场

　　分析上汽集团财报可知，新能源与智能化构成其持续提升的核心竞争优势，而海外市场则是公司积极拓展的新增长点。上半年，上汽集团自主品牌汽车销量达130.4万辆，同比增长21.1%，销量占比提升至63.5%;新能源汽车销量为64.6万辆，同比增长40.2%;海外市场销售49.4万辆，保持了稳定增长。

　　新能源时代，注重用户体验和智能技术的品牌将获得差异化竞争优势，上汽集团在这些领域取得了显著突破。

　　关键技术层面，凭借超高燃油经济性刷新吉尼斯世界纪录的超级混动DMH技术，带动荣威DMH系列车型累计零售同比增长29%。上汽集团还在积极推进第二代固态电池研发与产品性能优化，并与OPPO合作完成全新智能座舱“生态域”开发。据悉，该两项技术已在全新MG4车型实现量产搭载，目前新车预售订单量已达3万台。智己L6已搭载量产“端到端”大模型并持续推进迭代升级;应用“恒星”超级增程技术的新一代智己LS6，预售订单已经突破4.8万台。

　　在国内市场接近饱和的当下，“走出去”开拓海外市场，成为国内汽车品牌的共识，但高额关税和水土不服，也成为许多车企出海的拦路虎。在此背景下，上汽MG品牌通过调整产品结构、优化营销渠道，积极克服欧盟反补贴税不利影响，1-7月在欧洲市场终端交付近18万辆，实现两位数增长，尤其是HEV车型在欧洲市场表现超越众多海外车企，助力MG成为欧洲市场销量最好的中国品牌。

　　此外，智己汽车也加快出海步伐，IM5、IM6等产品先后登陆泰国、英国、澳大利亚等区域市场，持续提升上汽集团在海外市场的品牌形象和盈利能力。目前，上汽产品销往全球170多个国家和地区，形成1个“三十万辆”级(欧洲)，5个“五万辆”级(美洲、中东、澳新、东盟、南亚)海外区域市场，海外累计销量超过600万辆。

　　二、新车闪耀成都车展

　　在财报发布的同时，成都车展正如火如荼地举办中，上汽集团旗下的品牌和车型，也成为被关注的焦点。技术最终的目标都是为人服务，此次参展的新车型，无疑是上汽集团在技术研发与用户洞察领域深耕细作的结晶，彰显了其厚积薄发的强劲态势。

　　上半年，上汽集团自主和合资品牌销量实现显著跃升，这得益于其不断扩充的产品线，荣威D6、全新智己L6、别克GL8陆尚、宝骏享境等新品的推出，无疑为销量增长注入了强劲动力。

　　下半年的新款车型中，华为智选车模式新成员，由上汽集团与华为联合打造的全新品牌“SAIC尚界”的首款车型H5，被誉为“2025年20万级最值得期待的SUV”，堪称是最受瞩目的一款车型。

　　从目前发布的信息来看，尚界H5车长4780mm、车宽1910mm、车高1664mm，轴距2840mm。纯电版本CLTC续航里程最高至655km，超长续航、经济实用;增程版本CLTC综合续航超1300km，油电之间可灵活切换。

　　外观上，尚界H5采用了鸿蒙智行家族式设计语言元素，整体设计干净利落，呈现出圆润饱满的视觉效果。具体来看，新车前脸采用时下流行的封闭式进气格栅设计，两侧配备造型犀利的大灯组，视觉辨识度非常高。

　　更让人期待的是，尚界H5既有上汽集团成熟供应链体系与严格质量管控，还有集成了华为多项顶尖的技术，如华为ADS 4高阶辅助驾驶能力，和鸿蒙座舱流畅、智能的车内人机交互，首次将30万元以上车型的智能配置带到了15万～20万元区间。

　　8月25日，根据最新数据，尚界H5在开启预售的18小时内，订单量已成功突破5万台，这一成绩充分反映了市场对这款车型的热切期待和高度认可。

　　除了尚界H5，还有多款车型同样值得期待。例如，荣威M7 DMH在成都车展正式开启预售，预售价格9.78万起，其内核为超级混动DMH技术，并搭配豪华外观;全新智己LS6不仅拥有“恒星”超级增程技术，还配备了66度大容量电池及800V超充能力;全新MG4不止续航长、智能化水平高，此前公布的预售价低至7.38万元起，可谓性价比十足。

　　在这几款上汽集团的自主品牌新车型上，我们看到，先进技术和优秀设计的有机结合，才是真正打动用户的不二法门。

　　除此之外，一同参展的还有上汽集团与奥迪联合开发的奥迪E5 Sportback，诞生于ADP(Advanced Digitized Platform智能数字平台)纯电专属平台，成为了本届车展上备受瞩目的合资品牌车型之一，以其卓越的科技品质脱颖而出。

　　此外上汽大众全新凌渡L正式上市，限时价格11.99-15.59万元。其中，GTS版强势回归，13.99万元起即可享EA888 2.0T高功率发动机带来的纯粹驾驶乐趣;凯迪拉克带来了V系列首款纯电车型LYRIQ-V，以先锋设计和巅峰性能，将燃油时代的驾驶激情延续到电动时代，重新定义纯电性能新标准。

　　结语

　　无论是优异的业绩表现和财务数据，还是成都车展上，吸引了众人目光的新款车型，我们从中都可以得出结论：伴随着技术上的不断创新和落地，以及多款重磅车型的陆续推出，2025年下半年，上汽集团将延续上半年的良好势头，进入厚积薄发的下半场。

　　展望未来，上汽集团的改革和转型还将继续，并推动产品结构的进一步优化，我们也将见证，在上汽集团的这面大旗下，尚界H5、荣威M7 DMH、全新MG4，智己全新一代LS6、上汽奥迪AUDI E5 Sportback、别克至境L7等车型在下半年的汽车行业屡屡冲上销量榜单前列。