日前,美股教培企业华夏博雅发布公告称,称已与爱驰汽车的运营公司Aiways Holdings Limited达成不具约束力的合作意向,收购爱驰汽车所有发行在外的股权。
根据意向书条款,爱驰汽车估值总金额范围为50亿美元至60亿美元,收购完成后,爱驰汽车所有股权将被转换为上市公司的普通股。
爱驰汽车相关负责人针对此事在接受采访时表示:“根据相关规定,上市相关事宜不方便置评。但是近期会有一系列好消息向外界透露,比如新车U6上市,积极布局东南亚市场等等,敬请期待。”
对于爱驰汽车来说,成立已有5年时间,但是融资规模和销量以及品牌,与造车新势力第一梯队中的“蔚小理”都有一定差距。
从汽车交付方面来看,爱驰汽车一开始就着重布局海外市场,登陆德国之后,又将市场覆盖到欧洲11国,但是回报并不丰厚。
自2020年6月开启交付以来,全部27个月时间,海外一共卖出去1565辆。而爱驰不看重的国内市场,目前一共累计销售7845辆,中国海外市场相加,成立5年的爱驰汽车累计销量刚刚过万。
成立已有5年时间,全球销量刚刚破万,爱驰汽车借壳上市之后,能否受到资本市场的关注,还需时间来证明。
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